【全球车子网 新款汽车频道】“太疯狂了！”——这是梅赛德斯-AMG C 63 S首次发布时笔者听到最多的描画。噢不，完整来说，它应当称呼为梅赛德斯-AMGC 63 S E PERFORMANCE。没错，名字很长，但也声明了奔驰迫不及待地想让全部人晓得该款车的焦点卖点：E PERFORMANCE混合能源体系。

　　2008年，C 63 AMG装载AMG独立研发的V8启动机横空出世，更在车粉心中留住不可撼动的位置。在AMG诞生55周年之际，奔驰大胆抛弃了被视为精神图腾般的V8启动机，改成2.0T四缸启动机+电机的组合，开始这种信息传出的时刻，车粉一片哀鸣。但精明的奔驰怎可能自拆招牌？实是上，凭借源自F1赛车的领先进步能源技艺，这套能源总成可行爆发出比V8汽油机更为可怕的体现，带来多达500千瓦（680马力）的概括输出功率和1,020牛·米的概括峰值扭矩，百千米提速仅需3.4秒。

　　抛弃八缸但变得更为强盛的C 63 S，会否成功为梅赛德斯-AMG的电动化转行开路？

　　源于这一代C级（W206）和S级（W223）有着翻天覆地的设置言语，因而他们在刚公布一会儿之时曾惹起不少争议，有人以为此刻的奔驰抛弃了往日的高雅感，也有人以为愈加年青有生机了......总之，诸如许类的争端到此刻仍未停息。只是，讲到底的挂着三叉星logo的车，在奉行品牌至上的奢华全球来说，它依然有“说服”你感觉好看的潜在能力。自然，奔驰关于奢华气氛的营造从来没有须质疑，随着这一世代的奔驰车在线下渐渐被更多人理解认识，这套奔驰的设置作风也仿佛渐渐被客户所接纳。

　　让咱们把视觉拉回到C 63 S身上。现在奢华品牌的功能版车型，常在和他们的平凡版有着明显的差异，比如3系依旧运用“小鼻孔”的双肾格栅，而M3却具有超巨型的格栅、奥迪RS6和A6旅游版在前脸线条上也有着汽配城难以容易复制的差异......只是，C 63 S就无玩太多花样，某种水平上，它仍是和90年代的C级AMG（询底价|查参配）相当，形象绝多数鉴于标轴的C级而来，包括格栅形状和大灯线条等等，仅在套件上有着少许专属的作风，比起对手们，奔驰可行说是低调得多。

（梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE）

（梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC）

（平凡版C级 AMG Line）

　　C 63 S传承诸多AMG经典设置素材，前脸和之前发表的C 43十分类似，均具有凶悍的AMG车型家庭标记性的垂瀑式格栅，只是保障杠就略显繁杂一丝，A字型进气口翼片形象较为巧妙，尽显凌厉风范，令人一眼就认出它和C 43以及平凡版C级的不同。

　　值得留意的是，在C 63 S的盖上，初次以AMG的家庭徽章取代了惯例的三叉星徽，它也是首款采纳这一设置的梅赛德斯-AMG车型，沿着光辉夺目的阿法特巴赫苹果树徽章向上望去，两条遒劲的超跑筋线，令启动机盖上最新设置的赛车作风的进气口愈加劲爆。

　　C 63 S提供小汽车与旅游小汽车两种车型抉择，更宽的车身下降视线重心，营造蓄势待发的姿态。车身长度加长83毫米，此中50毫米利用于车前，更长的启动机盖令机动车具有GT超跑般高雅活动的车身比重。

　　新款汽车标配19英寸黑色AMG锻造轮毂，买家也可选装20英寸AMG锻造轮毂。此外，外貌还具有黑色包含的侧裙板、带有大型分散器的后裙板、两侧梯形形象的双排气尾管和车尾的扰流板，不但改良了空气能源学体现，也唤醒了功能爱好者心里潜藏的驾驭激情。

　　车尾形象一样极为低调，黑色小尾翼很简单令人误会成为陈田的作品，倒是特异的红色“C 63 S”铭牌肆意撩拨着驾驭者关于功能的渴望。

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