10月1日，零跑车子正规发表2022年9月交付数据，当月共计交付11,039台，同比增添超200%，2022年1-9月累计交付达87,602台。

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9月29日，零跑车子正规以“9863.HK”在港交所主板挂牌到市场，打通了国内新势力主体干脆赴港到市场融资的渠道，成为新势力国内主体赴港到市场第一股，同一时间也是港股市场中独一全家以华夏企业架构到市场的新势力车企。

作为第四家成功登陆资本市场的制车新势力，此举没有疑将进一步助推其交付能力的提高以及市场维度的拓宽。依据零跑车子之前公告，这次IPO募集资金约40%用于研发、约25%用于提高制造能力，约25%用于扩张营业及提高品牌知名度，约10%用于运营资金及通常企业用途。

须要注意的是，零跑车子到市场首日开盘即遭破发，低开14.58%，报41港元/股，跌破发行价。9月29日收盘，零跑车子报31.90港元/股，跌33.54%，总市值322.79亿港元。

关于企业股价破发，零跑车子创始人兼董事长朱江明显示，（零跑车子此时到市场）切实非是一种很没有问题时间节点，由于全世界情势动荡，世界金融市场处在下行渠道。但既然抉择在此时到市场，零跑车子不在乎当下的时间段，“制车是长跑，咱们另有很长的路要走。”

产物方面，日前，零跑麾下大家都有S01、T03、C11以及C01四款量产车型。此中，零跑C01是全世界首个装载可量产没有电池包CTC技艺的车型，已于9月28日正规到市场并映入交付阶段。假如说S01、T03以及昨年9月底到市场的零跑C11是零跑之前市场数据的最重要的奉献者。那末，然后，“王牌”车型将渐渐转换为刚刚到市场的中大型小汽车C01。

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获悉，自5月10日最初预售以来，零跑C01预售定单量已突破10万台，可谓预售即火爆。只是，官方指明，零跑C01产能爬坡阶段将对全体交付量的提高带来短期作用。

零跑车子顶级副总裁曹力曾显示，零跑一直不缺定单，随着零跑C01到市场以后，定单又会有个爆发式的增添，信任零跑突破2万台是很快的事。