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　　北京时间10月8日00:00，NIO Berlin蔚来欧洲发表会在德国首都柏林举办。发表会中，蔚来正规宣告，继昨年在挪威提供产物与效劳后，本年将落地德国、荷兰、瑞典和丹麦市场。同一时间，本次发表会还发表了 ET5、ET7、EL7（国家内部对应车型：ES7）三款车型，并确定了交付时间。

　　本次发表会上，李斌亲自讲述了蔚来的进行历程，而且阐述了蔚来进行现状，日前蔚来已具有来源全世界40若干国度和地域的同事、在华夏和挪威具有超越25万使用者、已部署1158座换电站、接入了近百万根第三方充电桩、建成了83座蔚来中心。

　　· ET7、ET5、EL7三款新款汽车

　　本次发表会的重中之重即是发表了ET7、ET5、EL7三款车型。ET7装备100kWh电池包，WLTP工况续航路程580km，将于10月16日在德国和荷兰打开交付，随后于11月15日在瑞典和丹麦打开交付。EL7装备100kWh电池包，WLTP工况续航路程513km，将于2023年1月底打开交付。ET5装备100kWh电池包，WLTP工况续航路程580km，将于2023年3月底打开交付。

　　· 蔚来订阅

　　本次发表会并未推出机动车售价，却是推出了一个新的商业形式，蔚来订阅。比如ET7在德国的月费为1199欧元（约合国民币8332元）起，EL7的月费为1299欧元（约合国民币9027元）起。最短可1个月起租，第一长扶持12-60个月的固定订阅周期，可抉择不同配置和电池容量。值得一提的是，订阅时期还可任意更换机动车，月费会随着机动车生命递减，同一时间享受无偿上门取送车效劳，与还车保证在内的蔚来悉数效劳。

　　· 150kWh电池包/NOMI多言语/欧洲换电站布置

　　蔚来显示，日前在欧洲具有270位使用者顾问成员，欧洲团队已准备就绪。估计将在11月推出ET7的E-NCAP成绩，明年150kWh电池包也将在欧洲到市场。另外，NOMI Mate在欧洲将提供多个言语抉择，日前扶持英语、德语与挪威语，一种季度后，还将扶持丹麦语、瑞典语与荷兰语。

　　蔚来显示，2022年底将上线超越20座换电站，到2023年将有超越120座换电站建成。日前蔚来在挪威已有两座换电站建成，蔚来在德国的第全家换电站已上线，每天可提供312次换电效劳。位于瑞典哥德堡的一座充换电站也将于年底建成，建成后将提高瑞典西海岸的加电体会。除了换电站建造，蔚来在欧洲的充电地图接入了38万多根桩，99%都适配蔚来NFC卡。

　　编辑总结：本次NIO Berlin发表会，蔚来展现出了很强的信心，三款车被带到欧洲，而且在布置换电补能上，蔚来也无丝毫马虎，可行说蔚来将国家内部这套使用者效劳体制完美的移植到了欧洲市场中。而最新的NIO Subscription订阅形式也是针对欧洲市场，愈加适合欧洲人的花费习惯，而且这类形式关于欧洲市场来讲，也更简单接纳蔚来这种初来乍到的品牌。

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