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　　在车子圈想要混入“3秒俱乐部”，无百万投入差不多不可能（电车、非法改造不算）；在摩托圈，体会这样的提速激情，也非易事。而在一会儿前，QJMOTOR赛500在全中国摩友的见证下，跑出了民用版3.8秒（解限速版3.6秒）的成绩，更要害的是，只要要35999元，就能拿到3秒俱乐部的入会资格了。

　　国庆时期，北京天赐明城将在昌平区沙河2619摩托车训练基地，举行QJMOTOR赛550的专场试驾会，摩友可行近距离体会3秒提速乐趣的同一时间，现场另有安驾培训、金卡纳体会以及买车优惠促销等精彩运动。此外与宝马C400踏板车同根同源的鸿350、最新ADV踏板鸿150也将到场展现。

　　运动时间：2022年10月5日（周三）

　　运动地点：北京市昌平区沙河摩托车训练基地（地址导航：2619训练基地）

　　运动过程：

　　09：00——10：00 汽车之友签到

　　10：00——10：30 现场车型品鉴

　　10：30——12：00 汽车之友试驾

　　13：00——16：00 汽车之友试驾

　　16：40——运动完毕

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试驾内容请敲击下图

高颜值是赛550的一大杀手锏。全车在外貌上连续了QJMOTOR赛系列的家庭式设置。壮硕的车前两侧增添“鲨鱼腮”式的导流风道，在提升散热效能的同一时间，使全车更具进击性。加之隐藏式的排气与亮面轮毂的相互匹配，看起来战斗感充足。新的版画点缀，也是全车视线成果充满着科技感和活动感。

夸张的单摇臂设置尽管在许多国产超跑中普遍，但此刻看它依旧是提高全车颜值的要紧杀手锏。

就连高级功能超跑中常见的定风翼，这次QJMOTOR也一步到位的布置上，只只是水转印的仿碳纤维纹路有些掉价，不如干脆用黑色素漆。

在全车的硬件配置方面，赛550在3万元等级中做到了高水平，Brembo M4.32对向四活塞卡钳布置的明清楚白，仍是双盘设置。KYB提供的首尾吊挂体系也增添了可调功效。

赛550还沿用了赛600上的同款全彩仪表，显现消息颇为周全。

在能源体系方面，赛550装载了MV奥古斯塔Lucky Explorer 5.5的同款549cc并列双缸启动机，该款启动机有别于咱们此前装载在TRK502上的机型，革新的设置和轻量化材质，让其第一大功率来到了45kW（61马力）/8500rpm，第一大扭矩达到了55Nm，搭配上186千克的车重，推重比非常可观。

值得一提的是，赛550将座高进一步下降到了770毫米，加之舒适的分体式坐垫，全车在极致活动的同一时间，也兼顾了更多玩乐和平常运用要求。