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　　当前，据外媒报导，大众团体首席财务官Arno Antlitz在保时捷到市场发表会时期显示，大众计划在未来一到两年内经过构建合作伙伴的形式，作为推行麾下PowerCo电池营业到市场的第一步。大众计划未来5年将投资890亿欧元用于电动车子和数字化等范畴。

↑ 大众团体首席财务官Arno Antlitz

　　仅在欧洲，大众团体预期到2030年企业将构建6座总产能达到240 GWh/年的超等电池厂。最焦点的电芯方面，大众团体计划采纳最新的准则电芯，于2023年导入并利用于团体麾下各品牌约80%的电动车型。同一时间，原苹果企业的全世界电池开发主管安顺浩也加入大众车子，并在大众PowerCo部门参加未来的电池相干名目。

　　昨年5月，大众前首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）初次提议电池营业到市场的想法，借此为大众电池扩张计划筹措资金。若独立到市场成功，该部门估计将在2030年实现200亿欧元的出售额。

　　编辑总结：电池营业IPO的终归指标是为了大众团体的长远利润。日前大众的电动化策略仍在起步阶段，为了实现降本增效的指标，对电池营业的开展可行帮助大众实现多层次的拉伸，扩大盈利的范围，而不但仅是押注于电动车出售营业。

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