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　　9月29日，保时捷在德国法兰克福证券买卖所到市场。依据10月7日的消息显现，保时捷日前超过大众成为欧洲市值最高的车子生产商，同一时间也是全世界市值第四车企。这也是继法拉利和阿斯顿·马丁以后，第三个登陆资本市场的超奢华品牌，是德国史上第二大IPO，也是欧洲史上第三大IPO。

　　依据全新市值榜显现，特斯拉（7408.2 亿美元）、丰田（1857.6 亿美元）、比亚迪（939.3 亿美元）位居前三，而保时捷总市值为806.2亿美元，超出大众团体的764.5亿美元。

　　招股书显现，2019年-2021年保时捷的出售收入区别为285.15亿欧元、286.95亿欧元和331.38亿欧元，税后利润区别为28.01亿欧元、31.66亿欧元和40.38亿欧元。2022年上半年保时捷实现出售收入179.22亿欧元，同比增添8.5%，出售利润34.8亿欧元，同比增添24.6%，而大众团体上半年业务利润132亿欧元，保时捷为大众团体奉献了26.4%的业务利润。

　　9月29日，保时捷在德国法兰克福证券买卖所到市场，大众团体为保时捷设定了总股本为9.11亿股，为致敬保时捷著名车型911。总股本分成同等比重的有表决股份和没有表决股份，即平凡股和领先股。大众出卖25%的保时捷领先股，占企业全体股份的12.5%，剩余12.5%股份干脆出卖给大众的第一大股东——保时捷-皮耶希家庭。作为基石投资者的卡塔尔投资局、挪威主权财富基金、普信团体和ADQ，共计认购40%的新股。

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