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都讲自游家NV定价高了,对照问界M5和理想L7的确有点飘

2022-10-9 17:05| 发布者: wdb| 查看: 182| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 都讲自游家NV定价高了,对照问界M5和理想L7的确有点飘,更多新能源纯电动汽车价格关注我们。

10月8日晚间自游家NV正规到市场,新款汽车共公布3款配置车型,售价区间为27.88-31.88万元。这种售价一出点评区就有许多网友吐槽太贵了,无性价比。自游家NV这种售价真的高吗?该款车有无有性价比?赶忙来瞧瞧它和问界M5和理想L7的对照结果吧。

今日咱们参加对照的是三款车的增程版本车型,区别为售价为28.88万元的自游家NV 增程版、33.98万元的理想L7 Pro以及28.88万元的问界M5 四驱至臻版。

起首咱们先来对照一下3款车型的根基消息:

从上面这张对照表格可行瞧出理想L7在大小上要周全优先于自游家NV和问界M5。自游家NV尽管在长宽高方面大幅优先于问界M5,尤其是车长长了145毫米的概况下轴距却只长了30毫米,依据媒体实测自游家NV的第二排腿部体积甚而也不如问界M5。在后面一排体积上小编很不了解自游家NV的做法,用第二排腿部体积来换很大的后备箱体积,貌似有少许本末倒置了。

在电池和续航路程方面,问界M5和理想L7处于统一水准,电池均为40kWh以上,而自游家NV唯有31kWh的电池容量,从本钱考量就要比此外两款车廉价1.5万元到2万元。续航路程方面理想L7凭借CLTC210km,WLTC175km的成绩排行第一,问界M5和自游家NV尽管续航都官标150km,可是WLTC没有疑比CLTC的续航准则愈加贴近现实,完成率更高。

最终再来瞧瞧3款车型的能源功能,问界M5凭借365kW的总功率和4.6s的零百提速时间排在了第一名,理想L7零百提速5.5秒略快于自游家NV。值得注意的是3款车型均采纳了电动四驱的驱动形式,在应对湿滑路面和轻微越野路上体现都很可以。

瞧完根基消息和三电能力,咱们再来瞧瞧3款车的配置差异:

从配置来看,本来3款车的配置水准处在统一水准线上,都具有L2等级的智能协助驾驭能力,只是在舒适性配置上理想L7略胜一筹,音响配置、舒适配置都更周全,这与其最高的价值息息相干。问界M5和自游家NV的配置也很丰富,只在少许零星配置上有所差异。

智能硬件方面,3款车型全没有装载激光雷达,摄像头和mm波雷达数量上也全充足用了。智能车机方面,问界M5装载了华为的鸿蒙OS智能车机,运用起来愈加得心应手。自游家NV和理想L7也全扶持包括Carplay在内的多个电话互联,体现也全可以。

瞧完这3款车的对照,小编给出了之下购置提议:

假如你的预算十足,那甚么都不用说了理想L7确信是最符合你的,理想L7体积很大,配置更高,在小编看来30万元到35万元区间增程式车型中理想L7的性价比是数一数二的。

假如你的预算是30万元以内,注重都市外出和平常代步,咱更介绍你买问界M5,起首问界M5的体积体现尤其是第二排体积上十足可行和自游家NV媲美,甚而还要有少许优势。此外问界M5运用的这套华为鸿蒙OS车机体系的确是小编日前运用过的最佳用的车机体系,此外它的能源更强,纯电续航也更长,性价比要比自游家更高少许。

自然假如你想买一辆可行适度越野外出,提供原厂AT车胎,平时后面一排坐人频次不高或许须要很大的后备箱体积,那末自游家NV可能更符合你。

写在最终:

自游家NV作为自游家这一最新车子品牌的第一款车型,本身并未通过全部市场的考验。一上来就定出了27.88万元到31.88万元的售价可行瞧出李一男很想将自游家这一品牌像小牛电动车一样塑造成为新燃料车子的高档品牌,可是实话实说自游家的第一步小编其实不看好,本身车型并未特异的优势,三电体系也体现平平,可是如许高的定价,切实是有少许飘了,小编关于自游家NV的出售前景显示堪忧。