【全球车子网 新款汽车频道】东风日产新型天籁（询底价|查参配）至今天18:30（9月30日）正规到市场，新款汽车公布5款车型，售价区间在17.98万元-23.98万元。新型天籁为中期改款车型，能源方面接着装载2.0L/2.0T启动机。

　　现金在售的天籁最早在2018年纽约车交会上以Altima的身份展示，并在同年年底正规在国家内部到市场出售，距离此刻曾经有相当4年的时间，天籁也须要新设置来焕发光彩。新款汽车采纳了最新的V-Motion设置言语，全个中网增添了更多横向素材，与格栅里面辐条相对应，况且仍是醒目的镀铬，进一步延伸这车的横向线条冲撞力。

内部装饰全体布置和现金车型浮动适中，可是提供了最新的黑色+棕色内部装饰，匹配中央控制系统台的仿木纹饰板，营造了可以的顶级感。此外，8英寸中央控制系统屏也进级到12.3英寸，科技感更强。

　　最新天籁还对ProPILOT协助驾驭体系发展了改良，另外，还进级AR实景导航，经过12.3英寸大屏显现出去。

　　最新天籁依旧沿用现金能源体系，区别提供2.0L/2.0T两款启动机给大伙抉择，两款启动机配合的均为CVT变速箱。而咱们这一次试驾的车型，则是装载具有可变2.0T VC-TURBO启动机，它具有179kW（243PS）的第一大功率，峰值扭矩很大达到了371N·m。

　　该款启动机第一大的技艺特色便是可变紧缩比，它能在8:1-14:1的紧缩比没有级可变，实现智能变换。在不要太高能源输出的时刻自动调节为高紧缩比来节省汽油的消耗，而在须要加速的时刻则依据油门的开合度发展低紧缩比的调度，从而让能源的输出更为暴力，尽可能的做到高功能和高效率。

　　尽管启动机具有强盛的能源，但最新天籁开起来仍是很轻松就可以驾驭，较为灵敏的油门踏板调校，在起步阶段给到你一个轻巧的感受。只需你舍得将油门踩下来，这台2.0T启动机的能源就会源源不停供应驾驭员，特别是在快速上超车的时刻，根本上都只要要轻踩油门就可以达成超车，强盛能源的能源储备让全个驾驭进程变得愈加从容淡定。

　　在CVT变速箱的整理下，启动机强盛的能源也能做到输出线性，其实不会像少许定位活动的B级小汽车那样给你带来换挡顿挫，配上2.0T启动机的能源，开起来还真有些许大排量自吸启动机的材质触感。

　　但假如你须要剧烈驾驭的话，CVT变速箱可能会把你劝退回去，深踩油门提速，变速箱的反映仍是有点慢，踩下油门后能源会稍有迟疑才会涌现出去。自从天籁换代后，底盘调教体现就多了几分韧性，并未像老天籁那样一味求软，新型天籁愈是用上了19英寸的大轮毂配40扁平比的薄胎，这也让新型天籁的底盘材质触感有所改变。

　　大轮毂+薄胎尽管提升了最新天籁的颜值，但也牺牲掉必定的舒适性，此刻路面的细小触动会更干脆的传导到汽车内部，路感变得更清楚，刚上手还认为这是一台定位活动，追求控制的小汽车。但当你稍微剧烈点变道的时刻，你会发觉新型天籁的底盘调教仍是偏软，车身侧倾较大。

　　最新天籁的车厢静谧性仍是做得很可以，前排双层隔音玻璃+ANC主动降噪体系可行有用将噪音隔绝于车外，就算在快速行进的时刻旁边有大车通过，还不会有很显著的噪音，良没有问题车厢静谧性配上大沙发般的椅子，确保了良没有问题乘坐舒适性。

　　编辑评论：作为中期改款的最新天籁并未对能源和底盘大动干戈，但交换装扮大轮毂以后路感传导更为清楚，营制出了更强的活动的驾驭气氛，再加上更为年青的外貌以及更智能的车机体现，最新天籁再次的提高了本人的实力，更具辨识度的外貌也有望迷惑更好几年轻人的关心。自然，咱们也期待新款汽车到市场后的销售数量体现。（图/文/摄：全球车子 宇智波民）

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