近日，咱们从相干通道据悉，路特斯麾下首款纯电Hyper SUV——路特斯ELETRE将要于10月25日推出售价，并在全世界打开大定。之前，新款汽车曾经在武汉智能工厂实现国产化制造，第一批机动车将于2023年打开交付。

新款汽车本年3月曾经在英国伦敦发表，8月26日展示成都车交会。作为路特斯品牌的首款SUV车型，Eletre依旧传承了品牌优秀的空气能源学设置，官方称之为“孔隙”设置理念。前脸设置很夸张，7组Race-Aero风道，承袭自纯电跑车Evija的孔隙式设置。车身侧方采纳双腰线设置，首尾翼子板的外部线条很突出，搭配23英?五幅带碳纤维叶片空气能源学轮毂，可下降风阻系数0.01，续航提高8.4km。大小方面，新款汽车长宽高区别为5103/2019/1630毫米（车宽不含后视镜），轴距为3019毫米。

在极具张力的跑车风范以下，Eletre的座舱也充满设置师的匠心灵思。以轻巧羽翼为专题，15.1 英寸 OLED 超薄悬浮式触摸屏、12.6 英寸超薄主副驾屏、箭羽式出风口，组成极富有档次的视线轻巧感；装载初次与车子品牌合作的英国瑰宝级KEF音响，塑造“殿堂级剧院”般的听觉享受。

另外，Eletre还装载了4颗激光雷达和2颗4Dmm波雷达等产业优先的34个高功能传感器，以及2颗英伟达Orin-X芯片，算力多达508 TOPS，cm级精度的五重感知联合超高算力，实现赛道级智能驾驭，打开赛道级极“智”驾控的新时期。

能源方面，路特斯Eletre装载首尾永磁同步双电机、后电驱2挡变速器以及全800V高压架构，使Eletre实现第一大功率905马力（675kW），最快零百提速2.95s，WLTP测试准则最高续航600km。此外，在420kW超充桩加持下，Eletre最快充电5分钟，续航120km，最快20分钟内将电量从10%充至80%。