当前，极星最新纯电动SUV Polestar 3全世界首次发布，并推出售价，共两款车型，首次发布的两个版本均标配奢华套件、协助套件、Nappa真皮内部装饰和更多高科技配置，新款汽车华夏售价88万元和103万元国民币。新款汽车将于2023年4月上海车交会时期发展华夏首秀。而且2023年中首先在华夏成都工厂最初投产，估计在2023年第四季度打开第一批交付。

以极星3为起点，极星计划在未来三年，每年投放一款最新纯电动产物，并计划在2023年底此前将全世界出售市场数量增添至30个。估计到2025年底，极星的全世界年销售数量将翻十倍，达到约290,000辆。

形象方面，Polestar 3采纳了车身同色的封闭式格栅，标配130万像素高清LED“雷神之锤”头灯，大灯不停经过自适应机动车四周环境投射灯光，体系还可依据光线、天气要求以及车子速度自动调度光束的强度、尺寸和高度。车前前启动机盖后方还设计了流线的空气能源学出风口，改良了空气能源学，风阻系数为0.29Cd。

前风挡与全景天幕连成一体，并在尾部有个扰流板。较窄的车窗，以及流线的车顶，让车身全体厚重感充足，后车门引出一条腰线与尾灯汇合，同一时间收窄的尾部也展现出更没有问题风阻系数。车身还运用隐藏式门把手以及黄色Brembo刹车卡钳。车型大小方面，新款汽车长宽高区别为4900*2120*1627毫米，轴距为2985毫米。

Polestar 3车尾形象厚重，运用了时下盛行的贯通式尾灯，两侧是C型的形象设置。下部运用黑色包围，同一时间车尾运用了大批的横向线条，也让车尾更具档次感。

Polestar 3内部装饰均采纳可持续环境保护资料，同一时间极大地提高了其豪华材质触感和手感。内部装饰全体形象采纳极简式设置，同一时间汽车内部降低了物理按钮，搭配全液晶仪表盘和一种竖置的中央控制系统屏，让汽车内部科技感更为突出。在智能座舱和智能驾驭方面，Polestar 3在硬件上不输新势力车型。Polestar 3的消息娱乐体系将鉴于高通最新一代“骁龙数字座舱平台”塑造。骁龙数字底盘由一整套开放且可扩展的云接连平台构成，“骁龙数字座舱平台”作为其焦点组件，其高算力的功能体现将为使用者提供沉浸式的汽车内部体会，包括高清显现、优质环绕声效而且可与电话等设施实现没有缝接连。

14.5寸中央控制系统大屏内置与google一同开发的车载操作体系——原生安卓车载体系，对汽车内部功效和HMI设置发展改良，同一时间具有OTA进级功效，对本人的机动车发展软件及功效的进级，经常使用常新。另外，针对华夏市场，极星还将与科大讯飞、高德地图、华为利用市场、网易云音乐等合作，提供丰富的汽车内部互联体会。

Polestar 3标配5个雷达、5个外部摄像头和12个超声波传感器。全部版本车型均标配空气悬架、全景天窗、表里全LED灯、带挨近感应的隐藏式门把手、21英寸合金轮毂。首次发布的两个版本均标配奢华套件（Plus Pack）和协助驾驭套件（Pilot Pack），包括25扬声器的宝华伟健（Bowers&Wilkins）音响体系、杜比全景声（Dolby Atmos）环绕音效、电吸门、HUD抬起头显现体系和Pilot Assist领航协助。

针对华夏市场，新款汽车首次发布两款车型均为双电机版本。此中，双电机长续航版可提供360kW的第一大功率和840Nm的第一大扭矩，0-100km/h提速5秒。双电机高功能版本可达到380kW的第一大功率和910Nm的第一大扭矩，新款汽车0-100km/h提速在4.7秒。两款车均装备111kWh的大容量电池组，双电机长续航版CLTC工况指标续航为670km，双电机高功能版CLTC工况指标续航为620km。另外，Polestar 3还装备了双向充放电功效，在未来有可能实现车网互充和对外放电功效。

此外，极星一直以来麾下车型都重申控制和活动，Polestar 3标配自适应双腔空气悬架和主动减震器，使机动车能够从舒适的状况动态调节为活动驾驭状况，灵活调节减震器的软硬水平，以每两毫秒（500赫兹）的频次调度一次减震器，从而适应不同的路面状况要求。