[车子 产业资讯 原创]

　　近日，宝马M部门负责人Franciscus van Meel在一场媒体运动会上接纳采访时确认，M部门不会公布三缸或四缸启动机车型。将来会接着维持运用直列六缸和V型八缸启动机的惯例。

　　当被问及六缸能否会被高功率三缸启动机取代时，宝马高管讲到，“咱期望这不过一种反问，由于很显著咱们不会做全部三缸，咱们甚而不会在高功能车子上运用四缸启动机。咱晓得其它企业在那么做，但咱们不会。”

　　尽管宝马高管无准确点名，但四缸高功能车说的是最新AMG C63 S E Performance，而三缸高功能车是丰田GR Corolla和GR Yaris。除此之外，M部分负责人强调，1系家庭不会公布纯粹的M版本车型。只是M品牌还不会排斥电动化的未来。

　　日前根本可行确定的是，宝马M品牌未来将来会公布纯电动产物，鉴于最新Neue Klasse纯电平台塑造的新一代宝马M3，大几率将来会是一款纯电高功能车。另外，宝马M品牌也会采纳混动体系，刚刚发表的XM就装载了4.4T V8插电式混合能源体系。

　　编辑总结：最新AMG C63曾经运用了四缸插电式混合能源体系，尽管能源比较老款有所提高，但车粉依旧感觉新款汽车型失去了AMG的灵魂。除了宝马M之外，奥迪RS也曾经确认不会在功能车上运用四缸启动机，但电动化的转变已然不可幸免。宝马的坚守，也让喜欢大排量车型的车粉们感觉高兴。

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