【全球车子 产业频道】近日，保时捷官方宣告，最新的保时捷911（询底价|查参配） GT3 RS纽博格林北环赛道全新全速出炉，用时6:49.328。驾驭这台新款汽车刷圈的是保时捷品牌大使Jorg Bergmeister深入参加了911系列新旗舰车型的开发。

　　最新保时捷911 GT3 RS仍装载4.0L当然吸气水准对置六缸启动机，通过对凸轮轴等启动机细节上的调度，将第一大功率提高至525马力，配合经典的7速PDK变速箱和后轮驱动，变速箱的尾牙齿比发展了增大，0-100km/h提速时间仅为3.2秒。作为保时捷自吸启动机的最强功能版本，最新保时捷911 GT3 RS在最新911 GT3的根基上进一步改良空气能源学设置。

　　在285km/h的车速下，最新保时捷911 GT3 RS实现了860千克的总下负担，是911 GT3的三倍。另外，带有魏斯阿赫组件的最新911 GT3 RS装备了可选装的米其林Pilot Sport Cup 2R车胎，大小为前275/35 R20，后335/30 R21。

　　外貌方面，最新保时捷911 GT3 RS比较平凡版GT3车型第一大的区分是前机舱盖上的主动式空气能源学设置，该风道可行将车前的空气很没有问题引导至车身后部，下降前轴的升力。同一时间，新款汽车前包围两侧还配有垂直布置的扰流板，为新款汽车提供强盛的下负担。

　　细节方面，新款汽车在车顶上还装备涡流产生装置，使流经车身的空气愈加贴合的滑过车身。车尾部分，官方为最新911 GT3 RS装备了一种带有主动空气能源学装置的大大小鹅颈式扰流板，在两个支架各设有个液压杆，可行随时调度扰流板的方位，这项功效也便是F1赛车上常见的“DRS”。

　　内部装饰部分，最新911 GT3 RS采纳惯例指针式转速表+双侧液晶屏幕的搭配，当中的变速箱挡杆看上去和机械的手动挡挡杆相相似，官方期望能够为驾驭者提供相似序列式变速箱的换挡体会。

　　另外，保时捷还可行为使用者无偿进级Clubsport套件，该套件增添了钢制防滚架、六点式平安带和一种手持式灭火器。此外，新款汽车也将装备Weissach pack功能包，但须要付费选装，该套件将在外貌上增添少许CFRP碳纤维面板，底盘上也将交换装扮更粗的首尾防倾杆、镁合金轮圈等部件，以减少更多重量。（编译：全球车子 柳昀青）

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