[车子产业资讯原创] 当前,小米创办人,董事长兼CEO雷军经过社交媒体分享了关于电动车产业的观点,雷军以为,电动车子是一个以智能化、软件化和使用者体会为焦点的花费电子产物。车子产业的本质将从机械演变为花费电子,市场份额高度聚集于高级玩家手中。同一时间,雷军以为小米唯有成为电动车子前五才能成功。 雷军显示,当电动车子产业映入老练期时,全世界前五大品牌将来会占据超越80%的市场份额。换句话说,咱们成功的独一法子便是成为产业前五名,而且做到每年出货量超1000万辆。竞争将来会十分残酷,而在全世界电动车竞争最剧烈的华夏市场,面临特斯拉、比亚迪、理想、蔚来等品牌,这是一种极具挑战性的指标。 同一时间,雷军发表了针对电动车子产业的更多看法,未来车子生产业的本质,将来会从机械生产范畴,转行为花费电子范畴,而且市场份额也会高度聚集于高级公司。 雷军曾显示,特斯拉比小米提早10好几年映入电动车子产业,有些人以为小米曾经错通过了映入电动车子产业的时间窗口。对此雷军其实不同意,他以为比赛才刚刚最初,以为小米另有好多机会。 雷军曾在近期的一次里面讲话中显露,小米车子首台工程车已正规下线。本年8月份,雷军宣告小米自动驾驭技艺已映入测试阶段,还推出了自动驾驭技艺路面测试的实拍视频,展现其自动驾驭技艺算法及全情景掩盖的能力。雷军显露,小米自动驾驭技艺第一期规划140辆测试车,将连续在全中国发展测试,指标是在2024年映入产业第一阵营。 编辑总结:雷军的这一番言论可行瞧出他关于车子产业未来进行的预测,日前车子厂家与科技企业之中的界定越来越模糊,车子也切实在向着智能化与电子化转变,但以小米日前的实质概况来看,想要成为前五的品牌,只能说难上加难。 精彩内容回顾: 传小米首台工程车已下线 工厂年底竣工 小米车子敲定电池方案 搭麒麟/刀片电池 小米制车500天报告:自动驾驭初次展示
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