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　　近日，特斯拉推出了2022年第三季度财报，此中三季度业务利润37亿美元，净利润为33亿美元，车子毛利率为27.9%。另外，马斯克在手机会议中显露，新一代Model 3和Model Y 的大小会更小，本钱将是现存平台的50%。

　　此中原资料本钱通胀率，以及柏林超等工厂、得克萨斯州超等工厂、4680电池制造爬坡带来的效能下降，都作用了利润率。第三季度储能营业装机量达到2.1千兆瓦时的新记录，最初向愈加安稳的交付和制造构造过渡。

　　除此之外，马斯克之前在社交媒体上显露，特斯拉将针对Model 3/Y Performance 以外车型，调度其悬架参数，有助于舒适度的提高，同一时间不作用机动车的控制功能，估计在新型车型中利用。同一时间，FSD体系估计年内将在北美地域发展大范围发表，依据特斯拉的数据，使用者驾驭特斯拉时运用FSD要比不运用时更平安。

　　编辑总结：假如终归Model3与Model Y的本钱下调50%，不晓得特斯拉能否会下降车型的终归售价。当前，特斯拉Model 3与Model Y曾经成为特斯拉最热销的两款车型，假如售价接着下调，将对华夏品牌电动车型形成十分大的冲撞。

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