2022兰博基尼珠海赛道日体会运动专访

　　接受采访人：兰博基尼车子企业亚太区负责人Francesco Scardaoni男士

　　时间：2022年08月19日12:00 – 12:30

　　地点：珠海世界赛车场

　　媒体：车子博览、汽车主人之友、车子之友、车子网、车讯网

　　1.请问本年上半年兰博基尼在华夏的销售数量、定单量比较昨年同期有怎么的浮动？

　　Ÿ兰博基尼2022年上半年在华夏市场的出售体现令人称心，在全世界市场也是如许。

　　Ÿ2022年，咱们连续交付2021年收到的大批定单。2022年上半年，虽然受疫情作用，但咱们依旧收到了好多新定单，定单数量与2021年同期根本持平，咱们对此显示称心。依据日前的定单数量可行预期，兰博基尼2022年在华夏市场的体现很可能会再创新高。

　　Ÿ日前，兰博基尼2023年的排产曾经根本售完，全体出售体现令人称心。

　　2.Huracán STO的指标人群/使用者有甚么特色？

　　ŸHuracán STO该款车的好多技艺皆是源自于兰博基尼的赛车，包括调转方向比，另有更具赛道体现的全车调校以及愈加繁杂领先进步的电子体系等，同一时间还具有相似于赛车空气能源学的解决方案。因而，其指标消费者也是那一些对赛车极富热情的团体。

　　ŸHuracán EVO主打的是驾驭乐趣，而Huracán STO主打的是纯粹功能。该款车的好多消费者起首看中的非是机动车驾驭的舒适度，它们期望每天驾驭的座驾能赋予本人驾驭赛车的感触；它们十分乐于探寻GT赛事，此中有不少消费者还曾参与过Super Trofeo赛事或GT3赛事；它们对赛车充满激情，也期望平常座驾能够再一次赋予它们这类驾驭激情。

　　3.兰博基尼曾经发表了未来的电动化策略，信任未来电动化包括混合能源显露后在能源体系的功能目标上必定会更高。但关于客户来讲，还能享遭到本来兰博基尼那种相比干脆、相比富有驾驭激情的控制感吗？

　　Ÿ未来的电动化策略是一种十分要紧的话题，兰博基尼也一直在探讨一种周全的解决方案，包括出色的功能、控制性以及没有与伦比的驾驭体会和激情。咱们的指标是，即使驾驭者蒙上眼睛坐进兰博基尼，也依旧能够立刻辨识出这是一辆兰博基尼。在电动化策略中，咱们起首将来会运用混动技艺，同一时间保证兰博基尼品牌基因在新的车型中依旧可以表现。

　　Ÿ明年，兰博基尼将来会发表Aventador的继任车型，它将来会装载V12当然吸气式启动机并装载混动单元。到时刻大伙就能见到，不论在功能方面，仍是驾驭激情、全体控制功能方面，它都将超过日前的Aventador车型。

　　Ÿ在纯电动技艺方面，兰博基尼同样会追求全体解决方案能够保证兰博基尼品牌基因的绝对性和稳固性。未来，一朝兰博基尼准备好发表纯电动车型，依旧会保证其具备极高的兰博基尼辨识度。在电动化方面，兰博基尼一贯坚持的理念是不争做最先，但要做最佳。日前，咱们还在十分踊跃地开发电动技艺，不停增进对消费者要求和期待的理解，对电动技艺的理解和进步也全在积累，未来的方向也会愈加准确。

　　Ÿ估计在2028年兰博基尼将公布第一款纯电动车型，它将是一款四座车型，这也正是鉴于咱们对纯电动技艺理念的进一步探寻所做出的决策。值得一提的是，兰博基尼并未十足放弃内燃机启动机，日前咱们也在十分踊跃地投入研发合成能源，期望为未来开拓更多的可能性。

　　4.在映入到电动化时期后，V12启动机将具备甚么样的优势？

　　Ÿ自从兰博基尼车子企业1963年创立以来，V12当然吸气式启动机一直皆是咱们最经典、最旗舰的一款启动机。往日像Miura、Diablo、Countach、Murciélago、Aventador等好多经典车型装载的皆是V12当然吸气式启动机。是以，在好多人心目中V12当然吸气式启动机就等因而兰博基尼的灵魂，也正由于如许，咱们一直都把它视为旗舰。Aventador也是兰博基尼历史上最为成功的装载V12当然吸气式启动机的旗舰车型。在电动化策略实行以后，咱们也是理所自然要在旗舰车型上起首尝试混动技艺。到时刻，大伙会见到新的Aventador的继任车型，不论是从启动机或者底盘来说皆是最新设置的。这也是咱们倾听了消费者的要求所做的决策，消费者期望能够在新的车型中，依旧感触到十分出色的驾驭体会。

　　Ÿ现在的消费者也越来越关心环境保护和可持续进行，它们期待能够有插电混动版本。是以，咱们坚信Aventador的混动版本车型将来会是兰博基尼又一种杰效力作，在功能体现，驾驭激情、控制体会等方面，都会比此刻的Aventador车型愈加出色。

　　5.Urus最近有少许大新闻被曝出。未来在亚太地域尤其是华夏市场将怎么出售该款新款汽车？会出一系列包括内燃机版本、混动甚而纯电版本吗？

　　ŸUrus对兰博基尼来讲，缔造了新的超等SUV细分市场，让得往日好多跑车爱好者也被这一超等SUV所迷惑。咱们针对新型Urus做了少许测试，日前曾经创下好多新记录，例如它在派克峰世界爬山赛上曾经创下了一项新记录，比原记录快了17秒。

　　Ÿ华夏消费者十分喜爱这类引领趋向的产物，咱们将在华夏市场十分踊跃地发展推广，并有信心最新Urus将进一步赢得华夏消费者的钟情。

　　Ÿ在产物延续进行方面，Urus会连续兰博基尼其它产物线的一贯策略，未来将跟跑车产物线一样，连续公布一系列衍生版本。

　　6.日前，兰博基尼全部的产物线有无有电动化相干策略的革新？

　　Ÿ日前，兰博基尼电动化策略就像此前既定方向一样在顺利发展中，从明年最初将公布第一款混合能源车型，便是Aventador的继任车型。它将采纳V12当然吸气式启动机，并装载混动单元。明年的新款汽车型将来会是兰博基尼“向金牛座之心向前”电动化策略的第二步，第一步便是本年内燃机启动机的致敬盛宴。

　　Ÿ到2024年，咱们将连续公布Huracán和Urus混动车型，到2025年，兰博基尼全线产物都将实现混动化，这将帮助咱们实现2025年二氧化碳释放量下降50%的指标。

　　Ÿ与此同一时间，咱们也在踊跃探寻首款纯电动车型，估计将在2028年公布。首款纯电动车型将是一款四座车型。咱们会确保纯电动车型依旧会让兰博基尼的品牌基因获得最好展现，也信任它依旧能够赢得兰博基尼消费者的心。

　　Ÿ同一时间，咱们也在踊跃投入合成能源的研发。日前合成能源的研发还处在相比早的阶段，但兰博基尼每一天全在不停理解电动车相干设置以及消费者要求。

　　Ÿ此刻车子产业映入到了一种最新阶段，咱们的消费者也全是十分关心可持续进行话题。因而，咱们坚信“向金牛座之心向前”这一策略是正确的，兰博基尼将接着一如既往地向前。

　　7.电动化是未来的大趋向，但它也是一把双刃剑。兰博基尼的消费者中有好多是内燃机的忠实fans，兰博基尼未来的产物策略中有无有考量这部分消费者的要求？

　　Ÿ自然是有的。这也是为何兰博基尼电动化策略会起首从混合能源技艺最初。一方面，咱们要满足全世界各个国度越来越严刻的释放划定。另一方面，咱们也要充分考量兰博基尼忠实fans关于内燃机启动机的强烈爱好。现阶段，采纳混合能源技艺能够保证兰博基尼新款汽车型的全体功能依旧满足消费者请求。

　　Ÿ兰博基尼关于功能的解读不但仅是包括要害功能参数，例如提速功能、刹车功能等，同一时间也包括充足优秀的控制性和驾驭激情的体会。例如，好多消费者都十分喜爱V12当然吸气式启动机发出的高昂声浪，是以在Aventador继任车型中，消费者依旧可行听到经典的V12当然吸气式启动机的性感声浪，而混动单元则能够保证新款汽车型满足严刻的释放划定。

　　Ÿ因而，咱们坚信“向金牛座之心向前”电动化策略的阶段规划战略是正确的，它一方面能够满足消费者对内燃机的爱好，同一时间也能够满足全球可持续进行的请求。