Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）显示，欧洲未来对车子释放看管的不确定性给华夏竞争对手带来了一种格外的优势。

唐唯实显示，欧盟计划在2025年实行的欧7准则是对“电气化最重要的指标的干扰”。欧7准则旨在收紧对包括氮氧化物和一氧化碳在内的车子污染物释放的节制。

唐唯实说道：“咱以为欧洲不要欧7准则，它会将一部分研发力量转嫁到咱们不要的东西上，而来源华夏的竞争对手则在应用纯电动车子这一单一技艺映入市场。咱们为何要把资源用在咱们想要禁止的技艺上？这不适合常理。”

相片来自：Stellantis

唐唯切实本月初的巴黎车交会上曾呼吁欧洲放松其2035年禁售化石能源车子的命令。他还警告说，假如在电动车子价值下调此前就禁售内燃机车子，社会动荡将随之而来。他预测，许多数人都可压力得起的纯电动车子可能还须要5到6年才会显露。

在被问到该企业未来一年第一大的挑战是甚么的时刻，唐唯实指明，西方车企日前第一大的危险，便是有可能落后于华夏竞争对手，而非是半导体或燃料等全部单一难题。

他说道：“假如有一件令人害怕的事宜，那便是西方全球的衰落。咱们须要更高效地事业，不但要在技艺上，还要在品质、价值，以及效劳上击败华夏。这是放在咱们眼前的最重要的难题。”