当前，福特正规宣告，麾下嘉年华车型将在2023年6月于国外市场正规停产，其高功能版本嘉年华ST(参数|询价)也将与2023年停产，该产物线将被PUMA EV取代。另外，福特麾下的S-MAX/Galaxy两款MPV车型也将在2023年春天停产，其实不再具有继任者。未来福特将全力向新燃料车转行，估计2024年将公布至少3款纯电动乘用车和4款纯电动营运车。

『福特最新纯电动SUV谍照』

　　福特嘉年华诞生于1976年，大家都有9代车型，在其46年的岁月中共取得了全世界1800万客户的钟情。日前这车在德国科隆工厂制造，未来该工厂将进级为科隆电气化中心，从2023年最初制造一款纯电动中型SUV。据之前信息，新款汽车将鉴于大众MEB平台塑造，与大众ID.4共享多数硬件。福特期望在未来六年内，该工厂的电动车子产量达到120万辆。该企业的1.0升EcoBoost三缸启动机的制造将转嫁到罗马尼亚Craiova的启动机工厂。

『福特S-MAX』

『福特Galaxy』

　　福特Galaxy诞生于1996年，于2006达成换代并同一时间公布福特S-MAX，两款车型合力在这16年间共交付了57万辆，而在2021年的定单急剧下调，两者相加全年仅出售了12100辆。福特日前已在国外市场关闭了预订渠道，两款车型将在西班牙瓦伦西亚工厂吸收完现存定单后正规停产，随后瓦伦西亚工厂也将进级为最新的纯电动工厂。（文/车子之家 郭辰）