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车子资讯10月28日报导当前，车子资讯从官方据悉，捷尼赛思将于11月10日发表全新品牌的愿景规划，届时GV60将在国家内部首次发布展示，新款汽车是捷尼赛思麾下鉴于纯电平台塑造的首款车型。新款汽车鉴于纯电平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform）塑造。新款汽车将装载3种能源版本：准则型后驱（168kW、350N·m、451km续航）、准则型四驱（234kW、605N·m、400km续航）、高功能四驱（320kW、605N·m、368km续航）。同一时间将展示的新款汽车还包括纯电G80、纯电GV70两款产物。

捷尼赛思GV60的前脸形象专为纯电车型塑造。联合品牌标记性“并行双耀”双线设置的“灵性之翼”LED车灯令机动车极具辨识度。另一种标记性素材，“勇者之徽”阔型格栅在前脸下部通过从新演绎，在重申捷尼赛思GV60活动天性的同一时间，有用提高车身底部高压电池的冷却效能。

通过最新设置的捷尼赛思标记也初次利用于捷尼赛思GV60上，不但厚度较此前降低80%，还采纳常见于奢华腕表上的扭索花纹图案（Guilloche）雕刻工艺，不但表明了捷尼赛思对美学的极致追求，也展现出品牌始终与时俱进的精神。

另外，捷尼赛思GV60还初次采纳蚌壳式引擎盖设置，以一体成型的设置将引擎盖与侧方挡板完美联合，让得捷尼赛思GV60的全体形象愈加流畅。捷尼赛思GV60的侧方车身外部线条展现了机动车没有畏进取的活动个性。

精致的镀铬饰条以前遮风玻璃最初，贯通于开放式的环绕车窗顶部，并经巧妙设置后，于机动车C柱处与后遮风玻璃融为一体，重申了捷尼赛思GV60鲜明的纯电作风。

车尾部，“灵性之翼”LED车灯与车身融为一体，联合带扰流板的后尾翼形象，造就了捷尼赛思GV60极致的活动作风。

捷尼赛思GV60的内部装饰连续了品牌“留白之美”的内部装饰设置理念，座舱体积开阔、惬意。悬浮式中央控制系统台配以特异的设置细节，展现了捷尼赛思对细节的精心雕琢。

汽车内部数字后视镜的形象极富科技感，经过车外摄像头和监测体系相接连，为驾驭者提供清楚、明确的后方驾车视野。当你靠近机动车时，门把手将自动弹出，赋予捷尼赛思GV60充足的未来感。

在许多内部装饰细节中，水晶球式换挡的设置最为独具匠心。当你准备出发时，水晶球将自动旋转以提醒驾驭者机动车曾经准备就绪。而当启动机关闭时，嵌入于内的气氛灯随之亮起。同一时间，还会显现驾驭状况等消息与驾驭者互动，营制出极富未来感的高科技座舱气氛。

捷尼赛思GV60的一体式仪表板设置使座舱体积更显开阔。中央控制系统屏则集成了智能座舱、娱乐、导航等功效所需的操控组件，带来沉浸式高科技座舱体会。悬浮式中央控制系统台联合平坦的二排地台设置，营制出愈加开放的体积气氛。

另外，捷尼赛思GV60还将圆形设置素材充分利用于座舱内，比如：水晶球式换挡、音响盖板、车门把手和后视镜操控器等，表现出同一的内部装饰作风。

捷尼赛思GV60将提供三种不同能源版本的车型，区别为：

Standard Model RWD（准则型后驱版）：单电机后驱，功率168kW，扭矩350N·m，续航路程451km。

Standard Model AWD（准则型四驱版）：双电机四驱，前电机功率74kW，后电机功率160kW，体系总功率234kW，扭矩605N·m，续航路程400km。

Performance Model AWD（高功能四驱版）：双电机四驱，首尾电机功率均为160kW，体系总功率320kW，扭矩605N·m，续航路程368km。值得一提的是，在“BOOST”增压形式下，体系总功率能达到360kW，扭矩700N·m。

捷尼赛思GV60均装载77.4kWh电池组，运用350千瓦库迅速充电体系时，可行在18分钟内将电量从10%充至80%。此外，依据之前得到的信息，这车未来也许还将来会提供没有线充电功效，进一步提高平常运用便捷性。

捷尼赛思电气化策略

自2025年起，捷尼赛思全部最新车型均将为纯电车型。为了推进电气化转行，捷尼赛思将鉴于双技艺电气化策略，专注于能源电池和蓄电池技艺的探讨与利用。捷尼赛思将持续投入研发纯电技艺，比如具有更高功率的新款能源电池体系以及明显提高效能的电气体系等。另外，捷尼赛思还将着力于新一代锂离子电池技艺的研发，在功能和效能层次寻求突破。

鉴于双技艺电气化策略，捷尼赛思宣告将于2035年实现品牌碳中和的指标。捷尼赛思是现代车子团体麾下首个宣告电气化转行指标的品牌，同一时间也奠定了其作为麾下奢华车子品牌的领导位置。为实现这种指标，捷尼赛思将坚定地对全个供给链发展改革创新，从原资料、零部件和全车最初，扩展到全部设备和生产工厂。

捷尼赛思计划于2030年成为100%零释放的车子品牌。届时共将公布八款最新纯电车型，估计全世界年度销售数量将达到40万辆。