【全球车子 新款汽车频道】10月25日晚，一汽丰田麾下最新中型纯电动SUV——bZ4X正规到市场。新款汽车共公布5个车型，售价为19.98万-28.48万元。新款汽车鉴于丰田e-TNGA专属架构塑造，将提供两驱、四驱可选，CLTC概括工况续航路程大家都有400km、500km、560km、615km四种抉择。

　　值得一提的是，这一次发表会官方还说起到丰田bZ3，作为丰田麾下的纯电动中型小汽车，新款汽车在10月24日经由丰田华夏于线上发表，这车同样鉴于e-TNGA平台塑造，第一大特点在于采纳7与比亚迪结合研发的电机和电池，续航超越600km，也是将要国产的第二辆bZ系列车型。

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　　《背靠比亚迪纯电技艺 丰田bZ3诚意几何?》

　　bZ4X外貌设置以Hi-Tech andEmotion为设置专题，首尾轮拱的大面积双拼色设置大幅提高视线反差感，将电动车的科技感与机动车自身的形象融为一体， 全体既有精致的科技感，又能使人感触到SUV的气场。此外，e-TNGA专属架构能够实现的特有布置，也方便丰田设置师能够应用低重心、舒展的外部线条和大大小车胎等素材，把新款汽车做出辨识度来。

　　霸气锤头鲨式的前脸为封闭式设置，相比适合当下新燃料车型的风向，而开眼角式的一体式灯组采纳了矩阵式LED光源，与此同一时间，灯眉处同样装备了LED日行灯光源，夜间照明视野更为通透。而灯组下面则装备了空气能源学组件，镂空料理能进一步改良风阻系数。

　　车身线条直接利落，勾勒出轿跑SUV般的劲爆，车身大小为长4690/宽1860/高1650毫米，较短的首尾悬与挨近四轮四角的布置，再搭配溜背车尾和黑化轮拱，从侧方看真有几分跨界SUV的意思。此外，比较起之前的概念车版本，新款汽车除了在细节上有一些微调之外，全体上仍忠于概念车的设置。最要紧的是，得益于e-TNGA纯电平台，新款汽车的轴距可以大幅增添，达到2850毫米，为乘客带来更舒展和平整的驾乘体积。

　　设置师在bZ4X身上添加大批繁杂的折线，带来迎接不暇的光影成果，另有倾斜度极大的后遮风玻璃加持，种种素材合一起来，前卫感尤为突出。而车尾的料理手法与近年不少丰田车挨近，下垂眼的尾灯不论在Supra仍是在赛那身上全能见到，点亮时甚而能见到高达八层的LED灯带。

　　车尾除了中部有”小鸭尾“之外，在顶部以及下面，都装备了扰流板和夸张的分散器，除了美观之外，对改良空气能源学也有必定的帮助。

　　走入到bZ4X的车舱，丰田这一次也带来了众多过去不曾看到的特点，设置灵性把科技与时髦相糅合，除了应用了布质的素材交错利用在中央控制系统台外表，更设置了顶置的液晶仪表板，以能降低驾驭在车外路面状况及仪表判读的视线转嫁。在中央的大型平面触控屏幕下面，整合了高鞍座的中央操控介面之外，更有丰田车款初次布置的旋钮式排档操作。

　　在大伙都迫不及待把中央控制系统控制悉数触控化的时刻，丰田在bZ4X内部保存了不少实体按钮，在真皮方向盘上尤其多，更便于驾驭者发展迅速盲操作。另外，今后另有望选装异形方向盘，将装备线控调转方向技艺，第一大可行实现±150°的调转方向方位，没有需换手即可达成调转方向操作，减少驾驭人在掉头、入库、弯道行进等时的操作压力。

　 这套中央控制系统台设置方案和形状之前并没有在其它丰田车上显露过，显得尤为特异和新奇。宽比重悬浮式中央控制系统屏UI界面进级显著，看上去有着可以的操作逻辑，且功效也非常丰富，下面还装备了快速便捷键方便操作。

　 12.3英寸的中央控制系统屏装载了丰田智行互联体系，中高配车型扶持人脸辩别功效、"你好丰田"智能语言声音交互体系、电话互联、远程OTA等时下盛行的功效。此外，使用者也可行经过屏幕察看机动车能量流解放进程和电量储备。

　 另外，新款汽车还装备数字钥匙，经过智能电话没有缝实现上锁、落锁、发动启动机；家人、友人权限移交，实现远程轻松操控，还可享受代客调养／充电等多样化上门效劳。

　　换挡机构为盛行的旋钮式设置，两侧分布经常使用的实体按钮，像电子驻车、驾驭形式抉择、X-MODE越野形式变换、360°停车影像、自动停车、ESP车身稳固开关等功效全能即时寻到。下面则为电话没有线充电地域，它的优点是可行自行开关，当不要给电话充电时，这边可行变作一种储物地域。

　　另外，bZ4X还能选配高效太阳能充电穹顶，经过消化太阳能转化的电力，每年得到的电量可供增添续航路程约1750km。新款汽车还装备外部充电功效，在户外或紧急概况下，可作为电源运用。

　　体积体现方面，咱们实质体会过后，得益于2850毫米的轴距优势，让咱们的首尾排乘客均能具有一种很高雅舒适的坐姿，而且首尾座位臀点距离1米，足以保证咱们腿部体积的宽裕度。而椅子材质方面，真皮包含填充物扎实，可选装舒适包来增添椅子加热及空气流通功效，后面一排椅子放倒后可进一步拓展后备厢运用体积，实用性及体积载人拓展能力充足丰富。

　　真皮椅子扶持电动调节和腰部支撑功效，扎实的椅子填充物带来了良没有问题支撑性和包含感。而后面一排在舒适性配置方面也有不少，比如独立空调、双Type-C接口和带杯架功效的中央扶手。自然，得益于e-TNGA平台的优势，厂方还显示后面一排体积达到1000毫米，还采纳高功能隔音玻璃及降噪等举措，保证室内的静谧性。

　　一汽丰田bZ4X提供两驱和四驱车型可选，CLTC工况下，最高续航路程为615km。能源方面，两驱版车型的第一大功率为150kW，四驱版车型的第一大功率为前80kW后80kW。值得一提的是，一汽丰田bZ4X四驱版车型的电动四驱体系，其实不像汉兰达双擎上的E-Four电子四驱那末容易，这套四驱体系是由丰田与斯巴鲁一同开发的X-MODE四驱越野协助形式，同一时间还配有最新研发的Grip-Control智能蠕行形式。

　　咱们的不业余编辑之前也以前对一丰bZ4X发展过试车，在驾控体会上也给到了可以的评价。干脆的能源响应在轻踩电门踏板后就会赐予干脆的反馈，而且循序渐进的提速感触很线性，十足无因过快发生的突兀感让人感觉不适。调转方向体系调校也相比符合平常行进，精确的指到性十足可行保证你的行进轨迹不会发生偏离。而快速行进时，调转方向力度会依据车速相应会变得愈加稳重，提高了你在快速行进时的稳固性，保证有个可控性很没有问题控制感触。

　　底盘吊挂在过滤少许路面起伏和颠簸时，尽管全车自重比较汽油车重少许，但关于过滤这点细碎的触动成果仍是十分直接的，十足无所谓的弹跳感。而当快速经过延续颠簸路面时，吊挂扶持回弹十分有韧性，紧致高效的紧缩回弹效能可行轻松的化解掉余震，既能保证必定的清楚路感，又能真真切切的让汽车内部驾乘者感触到机动车经过性以及舒适感。

　　平安配置方面，bZ4X装备丰田智行平安体系TSS3.0，包括：智能全景监视器（PVM）、预磕碰平安体系（PCS）、车道偏离警示体系（LDA）、动态雷达巡航体系（DRCC）、车道循迹协助体系（LTA）、远光灯自动操控体系（AHB）、公路标识辩别协助体系（RSA）、紧急驾驭停止体系（EDSS）、车门误开提前警告体系（SEA）、预判式主动驾驭协助体系（PDA）。

　　日前，丰田电动化车型全世界销售数量曾经突破2000万、丰田油电混动车型在华夏的销售数量也曾经突破150万台。之前在纯电市场范畴，丰田和其它咱们熟悉的惯例车企一样，并没有有很大动作与波澜。而bZ系列的显露，代表了丰田将来会为纯电和智能等新世代的要害词上发力，另外，到2025年时，丰田将公布15款纯电车型，丰田bZ系列到2025年时将公布7款车型。bZ4X凭借来源e-TNGA架构塑造的BEV专属平台、富有未来感的形象设置以及诸多黑科技的加持，再加上本就可以的丰田品牌声望和完善的售后，日后的市场体现颇为令人期待。自然，bZ4的价值范畴所面临的竞争对手实力还不弱，假如您要购置20万元等级的纯电SUV，来源该款老牌巨头的最新面孔会否映入您的考量范畴之内呢？欢迎留言讨论。（图/文/摄：全球车子 杨嘉臻）