8月27日，猛士滑板越野平台MORA跟猛士品牌一起发表，这是华夏首个奢华电动越野滑板平台，将以于猛士M-Terrain、M-Terrain S两款概念车及猛士科技品牌的系列产物。

猛士品牌策略发表会

岚图车子麾下首款量产车型岚图FREE装载ESSA原生智能电动架构，这是东风十足自助、正向研发的原生智慧新燃料专属模块化架构。具有超强兼容性、多维度可拓展性，可迅速公布不同等级、不同车身、不同能源体系的新燃料产物。

在营运车范畴，东风则建立中重卡、轻卡、VAN车、皮卡等4个电动化平台。

在电驱动范畴，6月20日，东风iD2电驱动总成在智新科技股份局限企业下线。8月2日，智新科技自助研发的新一代高压油冷扁线电机及SiC技艺iD3平台首款电驱动总成也在智新科技试验室下线。在电控范畴，电控要害模块IGBT模块在东风曾经实现批量量产。

东风麾下各品牌新燃料全车产能稳步建造。岚图车子建有全球级4.0数字工厂，集合大数据、边缘云、AI及物联网等全世界优先技艺，工厂年产能15万辆。猛士科技园区名目占地485亩，着力塑造成为包括智能生产制造单元、精益高效办公单元、奢华越野体会单元在内的零碳示范区和标杆工厂。

东风本田新燃料工厂名目也已落籍武汉，这是本田在全世界的首个新燃料标杆全车工厂。名目规划年产能为25.6万辆。

另外，具有汽油车、混合能源车、纯电动车等多个车型柔性混合制造能力的东风云峰工厂产能可达30万辆。

东风智能驾驭渐进式和跨越式路线并行，探寻L4等级自动驾驭技艺，先后装载东风领航Robotaxi、东风Sharing-Van等产物投放市场。当前，东风已实现L2+智能协助驾驭实车装载，L3等级的自动驾驭量产搭车也正好推行。

东风Sharing-VAN没有人驾驭

智能驾驭技艺多点利用、商业化落地提速推行——

建立了智能驾驭良性生态。东风悦享没有人驾驭智慧园区产物在雄安新区、武汉军山新城等全中国30若干都市示范运转。

实现了量产车型广大装载。东风智能驾驭协助体系已在奕炫MAX、皓极等车型上广大使用。

落地了L4级营运车利用。L4等级自动驾驭技艺已在凯普特E星、Sharing-Box、乘龙T7等车型上实现装载。