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　　11月5日，在第五届进博会上，本田e:N2 Concept概念车全世界首次发布，新款汽车是象征着本田e:N品牌第二弹产物量产方向的概念车，装载纯电动车专属的e:N Architecture F智能高效纯电架构，新款汽车将于明年春季量产。与此同一时间，本田发表了“2050愿景指标”和周全进级的“平安超感Honda SENSING 360”驾驭协助体系，将提速推进电动化实现碳中和，进一步扩展e:N产物矩阵，到2027年连续投放10款纯电动车。

　　本田e:N2 Concept概念车

　　本田e:N2 Concept概念车采纳了e:N Design的前瞻设置理念，全体看起来科幻感充足，搭配中央发光的本田LOGO，进一步提高新款汽车的品牌辨识度。新款汽车的车身侧方装备隐藏式门把手、低风阻轮圈以及流媒体后视镜，改良了风阻系数。新款汽车的尾部设置菱角分明，装备贯通式尾灯组，与前大灯组相呼应，进一步提高了科技感。

　　新款汽车的内部装饰设置将用驾驭者为中心，采纳简约的设置作风，装载全栈智控生态体系e:N OS合一数字座舱，应用先端智能技艺充分调动并拉伸人的感知，为使用者带来丰富的感知交互体会。

　　本田技研产业株式会社取缔役兼代表执行役社长三部敏宏显示：“Honda将在研发、收购、制造、出售、售后效劳等全价格链范畴提速推进各项电动化措施，在进一步扩展e:N产物矩阵，到2027年将连续投放10款纯电动车的同一时间，以扎实稳健的全价格链体制，向华夏使用者提供充满没有尽乐趣的e:N产物。”

　　“平安超感Honda SENSING 360”平安驾驭协助体系

　　在展会上，本田发表了周全进级的平安驾驭协助体系“平安超感Honda SENSING 360”，此体系利用了本田在L3自动驾驭技艺研发中积累的大批常识和经历，并与华夏领先进步的智能化技艺和资源有用整合，为华夏使用者缔造智能化的“平安”、“安心”新体会。据理解，平安超感Honda SENSING 360将首先装载于最新CR-V和皓影上，并将于2030年前达成在全系本田品牌车型上的装载利用。

　　作为高阶进化的“平安超感Honda SENSING 360”体系，经过前视感应摄像头和5个mm波雷达，实现360度的四周感应，监测范畴和辩别精确度大幅提高，尤其强化针对交叉街口的车祸回避能力，在下降车祸风险的同一时间，减少驾驭负荷，集成了防撞智护、穿行先知、变道后卫、变道智驾、变道智驾等多项实用平安协助功效。

　　防撞智护：进一步扩大了监测范畴，增强交叉街口对行人的守护。经过侧角雷达，感知从侧面挨近的行人，前视感应摄像头追踪行人，有磕碰风险的概况下，自动实行制动。另外，还可监测对向来车和横向来车，进一步下降交叉街口磕碰风险。

　　穿行先知：在视野受限的交叉街口，当监测到前方穿驾车辆挨近时，会及时发出警示音，向驾驭员提前警告潜在的磕碰风险。穿行先知功效可行监测到前方穿行时速90km/h以内的机动车，降低产生重要车祸的风险。

　　变道后卫：当驾驭者试图变道时，体系监测到相邻车道侧后方挨近的风险机动车并发出警示。假如在提示后驾驭者依然试图变道，为幸免磕碰风险，体系会协助控制方向盘，柔和当然的协助调转方向。

　　变道智驾：在快速道路和车子专用道上行进时，打开附加低速追随形式的主动巡航操控体系和车道维持协助体系，并满足某些要求时，驾驭员打调转方向灯后，体系会依据驾驭员的指令，协助操作方向盘，让驾驭员操作更轻松。

　　弯道智驾：经过辩别前方弯道及曲率，可自动提早降速至适合过弯的速度，帮助驾驭员安稳通畅的驶出弯道。并可提供车速定制，有Slower/Average/Faster 三挡可选。

　　与此同一时间，本田也在不停进级以Honda CONNECT为焦点的智能网联化技艺，经过专属技艺，实现机动车与使用者的紧密沟通。未来最新进级的新一代体系将充分应用人力智能技艺和使用者大数据剖析，并经过与平安超感Honda SENSING 360的协同互联，及时规避风险，为使用者提供安心平安的有用保证，让搬动愈加轻松、舒适。

　　编辑看法：车子的未来，隶属电动，而本田的未来，隶属e:N，象征着本田e:N品牌第二弹产物量产方向的e:N2 Concept概念车在进博会上正规首次发布，新款汽车将于明年春季量产，将区别落籍广汽本田和东风本田，届时本田在华电气化的产物序列将获得进一步丰富，助力本田实现电动化碳中和的指标。

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