汽车主人，尤其是将要具备第一辆车的友人，常在会在买自动挡还是手动挡之中优柔寡断，到底是自动挡好，还是手动挡好呢？有友人去4S店，出售就会介绍大伙买自动挡，好多人不清楚了，小篇帮大伙剖析下，买自动挡的几个原因： 构造和进行趋向PK 手动挡的变速组织是使用离合器、变速器拨杆和差速齿轮，在人工的成果下，完毕变速操作； 自动挡通常采用液力驱动或差速钢带在电脑设定的方法下主动变速操作。 这类由简约到凌乱的构造改动是科技进行在车子上的体现，也是世界车子方向和趋向，纵观世界强盛国度车子概况，自动挡车的比例占到了70%以上，说明白自动挡是车子进步的势必结果。 价值和修理费率PK 手动挡的变速组织结构简约，制作、修补便当且费率较轻； 自动挡变速组织结构相对繁杂，制作成本较高，修补难度和消费也较大。 于是通常统一车型自动挡都要比手动挡高1-2万元。在实质运用中，源于自动挡的变速组织人为操作少，产生缺点的概率也小，通常概况自动挡只要要按时更换变速箱油就行了；而手动挡变速器，除按时更换变速箱油外，还须要依据磨擦损耗概况更换离合器片。于是，从较旧时期看，手动挡的维修次数和成本也其实不低。 控制和劳动强度PK 提到操作劳动强度，手动挡由于要求人工操作，劳动强度必定大于自动挡，特别是在上坡塞车的路段，手动挡要再三使用半离合起步挪车，操作稍有不熟练，就会表现后溜、熄火、前窜的情况，其操作真是操心又吃力。 自动挡就无了熄火和聚散的疑问，换挡操控上不要人为干预，即使陡坡起步，也能够左脚带刹车合作右脚轻点油门起步，没有后溜概况，操控轻松自如。 总结：本来4S店介绍买自动挡，本来也是有必定道理的，不仿多听听别人的见意，何乐而不为呢！
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