11月12日，咱们从宝马官方处据悉，宝马最新车型iX1在德国雷根斯堡工厂正规投产下线，新款汽车作为宝马X1的纯电版车型，其装载了首尾双电机四驱体系。另外，这车的国家内部路试谍照已在之前曝光，获悉或在2023年实现国产化制造。

另一方面，新款汽车所需的高压电池也将在该工厂制造，而这意指着宝马在德国的全部工厂，均可行制造生产电动车子，至于惯例汽油车制造将来会转嫁到宝马位于英国和奥地利的工厂。再者，依据宝马负责制造的董事会成员Milan显示，到2024年，宝马德国工厂制造的车型有1/3将实现电动化。

外貌方面，新款汽车交换装扮了宝马最新的家庭式设置，其装备了封闭式的双肾式格栅，同一时间两侧交换装扮了最新样式大灯组并装备倒L型日行灯，全体有着较高的辨识度。另外，新款汽车提供应不同作风的外貌可选，除了有加入蓝色素材作为装扮外，还装备了全黑化设置的外貌，以提高本身的活动气息。

尾部方面，新款汽车针对尾灯和后包围发展了进级，此中LED尾灯组变得愈加修长，让新款汽车增加了几分科技感。同一时间，在尾部上方还装备了车顶扰流板，搭配保障杠两侧的散热开口，为尾部营制出必定的档次感。值得一提的是，新款汽车的充电口位于汽油车加油口的位子。

内部装饰方面，最为特点的在于新款汽车交换装扮了宝马最新的设置作风，由10.25英寸液晶仪表和10.7英寸中央控制系统屏构成双联屏设置，搭配iDrive 8车机体系，极大的提高了汽车内部的科技气息。与此同一时间，新款汽车还交换装扮了最新样式的三幅式方向盘、空调整出口风、电子换挡杆等，并可选装HUD抬起头显现、Harman/Kardon音响体系等。

能源部分，新款汽车将装载首尾双电机四驱体系，第一大功率313马力，百千米提速时间5.7秒，装备容量为64.7kWh电池组，可提供WLTP工况410-438千米左右的续航路程。此外，新款汽车还装备了130kW的快充体系，可在半小时内从10%充电至80%。

编辑说：尽管宝马在国家内部市场不停公布电动车型，其发展进一步的下探仿佛也是预想之事，终归X1在国家内部市场仍是有着可以的销售数量体现，进而公布纯电版车型合情合乎道理。只是有意思的是，日前宝马的车型在指导价上常常只比汽油版贵出2万元左右，可是在末端优惠上却要大于汽油版车型，参照日前宝马X1在国家内部的起售价是27.98万元，估计国产版的宝马iX1定价会在29万元左右，可是在末端优惠后可能会比X1来的划算少许，那么一来你是更乐意抉择汽油版仍是纯电版？