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[2021新车上市]丰田最新皇冠将15日国家内部首次发布 同步打开预售

2022-11-14 16:33| 发布者: wdb| 查看: 125| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 2021新车上市信息:丰田最新皇冠将15日国家内部首次发布 同步打开预售,新款上市汽车推荐指南。

当前,依据一汽丰田官方消息:2022最新皇冠品牌发表会将在11月15日举办,届时最新丰田皇冠(第16代)也将在国家内部展示并推出预售价;同一时间,这次发表会的监制是华夏导演——贾樟柯。之前,丰田最新一代皇冠跨界车正规全世界首次发布,不但设置作风、车型定位有着翻天覆地的浮动,还公布了三种衍生车型,共四种车身方式,推向不同的细分市场,从而构成了丰田最新一代皇冠品牌。

新款汽车常识点

※皇冠由一款车晋升为一种品牌

※搭2.4T双增压混动和2.5L自吸混动

※国外售价约合国民币21万-31万

※未来另有小汽车、中型SUV、活动SUV

※四款车型悉数鉴于TNGA-K平台塑造

定位变革,溜背+跨界设置

最新皇冠跨界车的定位与老款皇冠的中型小汽车定位有着明显区分,更挨近雪铁龙C5凡尔赛的合一性定位。全体更像是四门轿超跑和SUV的联合体,融入了溜背式C柱和高底盘形象。

而依据配置不同,新款汽车还会提供双色车漆,例如红黑配色版本,红色分布在车身两侧、黑色则分布在机舱盖、车顶、车尾等处;充分满足了使用者的个性化要求。

细节上,新款汽车前脸运用了盛行的贯通式LED灯组和贯穿格栅;再加之大小非常硕大散热口和“C”型装扮,全个前脸活动感拉满,辨识度极高。

与前脸对应的是饱满的车尾设置,贯通式尾灯延伸了横向宽度,而点亮后的视线成果愈是惊人;在尾灯中央还嵌有丰田的品牌logo,其下面另有“CROWN”字母标识用来突出其身份。只是遗憾的是,新款汽车的尾箱只能以惯例形式打开,其实不能像轿超跑那样采纳掀背的开启形式。

内部装饰有雷克萨斯的味道

最新皇冠跨界车的内部装饰布置愈加重申功效性,而其用材和工艺则具备很强的顶级材质触感。此中,新款汽车装备全数字仪表盘和12.3英寸悬浮式液晶中央控制系统屏(内置电话互联、语言声音交互、可触控、OTA等功效),并用皮质材质将仪表周全包覆。

此外,新款汽车还装备了三辐式多功效方向盘,形象设置和丰富的功效都堪称历代之最;中央控制系统台上还装备有最新的电子换挡机构,并在空调操控区保存了部分物理按钮,保证了便捷性。全体而言,最新皇冠跨界车的内部装饰顶级感很强,有种坐在雷克萨斯车内的感受。

车长近5米、轴距2米8,大五座

最新皇冠跨界车的车身大小区别为:长4930毫米、宽1840毫米、高1540毫米,轴距2850毫米。全体车身大小略长于长安福特EVOS,轴距则与丰田亚洲龙相近。

得益于TNGA-K平台架构的优势,最新皇冠跨界车的里面体积也将值得期待,如:差不多纯平的后面一排地板、较高的汽车内部头部体积等等。另外,新款汽车还会装备前排椅子加热/空气流通等舒适功效。而在平安驾驭协助体系方面,新款汽车将来会装载丰田一贯的Toyota Safety Sense 3.0主动平安功效,如车道维持、ACC自适应巡航等。

2.5L和2.4T两种能源,均是混动

最新皇冠跨界车将来会提供两款混动体系,区别为:2.5L L4当然吸气启动机混动体系、配合e-CVT变速箱,以及2.4T L4双涡轮增压启动机混动体系、配合6AT变速箱;二者临时全没有插混版。

此中,2.5L混动体系第一大功率249马力,采纳的是THS混动体系,具备平凡、ECO、活动三种驾驭形式;而2.4T混动体系概括功率为350马力,采纳HYBRID MAX混动体系,在前者的三种驾驭形式之上又增添了三种形式,区别为:SPORT+、COMFORT、CUSTOM。此外两种混动体系均装备纯电驱功效,纯电续航路程均能够达到60km。与此同一时间,新款汽车还会装备E-Four AWD(首尾轮驱能源分配在100:0到20:80之中)和E-Four Advanced(首尾轮驱能源分配在70:30到20:80之中)两种电子四驱体系,由后桥上的感应式电机实现。

将要发表的最新皇冠家庭

除了最新皇冠跨界车之外,丰田第16代皇冠家庭还会在未来提供此外三种不同车身方式的产物,并在本次发表了概念车(准量产);区别为:最新皇冠小汽车(Crown Sedan Concept)、最新皇冠中型SUV(Crown Estate Concept)、最新皇冠活动SUV(Crown Sport Concept)。

1.最新皇冠小汽车(Crown Sedan Concept)

这台灰色的最新皇冠小汽车采纳惯例三厢车的形象设置,并借鉴了丰田Mirai的溜背式设置理念。全个前脸连续了最新皇冠的家庭式设置,包涵有:分体式格栅、与上面部分格栅合一的细长前灯组、大大小下格栅、贯通式尾灯等。此外,新款汽车的车身比重看似很像前置后驱车型,但依旧是鉴于TNGA-K前驱平台塑造。

2.最新皇冠中型SUV(Crown Estate Concept)

与上面的小汽车版不同,该款黄色的最新皇冠中型SUV的细节设置更具个性化,采纳了分体式大灯和封闭式格栅,以及较高的跨界车离地间隙;而车尾则更像现金荣放RAV4等车型,只是依旧设置了贯通式尾灯。

3.最新皇冠活动SUV(Crown Sport Concept)

最终该款红色的最新皇冠活动SUV,顾名思义是倾向活动的产物定位;其运用了轿跑式SUV的车身形象,视线成果与保时捷Macan相似;而前脸的分体式大灯和格栅与跨界车大同小异,而车尾的四个方形尾灯则展现了其个性和活动感。

结语

本认为皇冠就这样的渐渐消失在历史的洪流中,没料到皇冠却以“它们”的方式重生;不论是家庭打法,仍是子品牌玩法,都有不少成功(如迈巴赫)或许不那末成功(如捷达)的案例,终归落到实处的仍是车型自身的竞争力。皇冠由一款车变成了4款车,面向不同的细分市场,比较原来的单一市场有着很大的机会,但也会迎接更多的对手。

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