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[汽车导购网]东风本田CR-V蝉联保住价值率冠军 2年只亏个保障钱?

2022-11-22 13:10| 发布者: wdb| 查看: 93| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: 汽车资讯

摘要: 东风本田CR-V蝉联保住价值率冠军 2年只亏个保障钱?,更多汽车导购网信息关注我们。

车子是一个耐用花费品,差不多于使用者长久持有的固定产业。另一方面,车子也是一个市场买卖相比普及的商品,意指着有很强的畅通性。鉴于这两点,但凡有理财意识的人,大都会看重其保住价值率。何况通常概况下,保住价值率高的车型常常都具备出色的产物力和较高的市场热度。

假如说想要在20万的预算下买紧凑型SUV,信任不少友人都会将眼光投向东风本田CR-V,终归依照CR-V常年位于前列的销售数量成绩,切实算是一款“闭着眼入”的车型。不但具有过硬的产物力和良没有问题市场声望,而且CR-V的保住价值率也是合资SUV中数一数二的存留。

在2022年10月,由58车子结合J.D. Power所发表的新款汽车三年保住价值率排行榜的榜单中,来源东风本田的CR-V以63.61%的三年保住价值率成绩蝉联了紧凑型SUV的冠军。这关于想购置CR-V的使用者有着愈加坚定的信心,终归延续即便换车,还不用担忧旧车会显露大幅度的贬值。那末今日马上来和大伙聊聊,抛驾车企层次,保住价值率高能为购置CR-V的使用者带来哪些好处?

要想晓得CR-V为什么能有那么高的保住价值率,起首咱们买了解下旧车高保住价值率的底层逻辑,最重要的是由五个大方面构成的。

1.产物力均衡,能很没有问题满足使用者全角度要求,造就众人相传的良好声望。

2.新款汽车的高销售数量必定会带动旧车市场的买卖量提高,旧车买卖量大,汽车商家的经营风险小,保住价值率也当然会水涨船高。

3.维持产物寿命周期的价值稳固,无大幅的优惠显露,价值安稳在旧车畅通中会维持着高保住价值率。

4.产物本身品质过硬,耐久性良好,机动车在运用中的故障率较轻,也是高保住价值率的要害要素。

5.后期运用费率在同级中较轻,即修理调养,下降使用者的用车本钱。

·不做偏科生 产物力胜在均衡

众所周知,第六代CR-V在一会儿前已到市场,全角度的进化让得该款标杆级车型产物力再一次提高到一种新高度。要说本田CR-V之是以能在紧凑型SUV范畴卖得那么好,除了具有本田品牌背书以及良没有问题市场声望之外,最最重要的的,仍是由于CR-V本身过硬的产物实力。

作为都市SUV开拓者——时髦大度的外貌、别具一格的内部装饰、宽敞的乘用体积、出色的经济性,同一时间在科技和实用性方面愈是博得国人的欢心。作为兼顾各个年龄段审美特色的家庭用SUV,CR-V的好便在于永远都不会出错。

随着华夏客户关于平安认知的加深,CR-V也在全车平安性方面不停进取。从2015年起,CR-V就最初装载了以实现“零车祸”为指标的Honda SENSING平安超感体系,能为使用者在驾驭进程中提供更周全的平安保证。为这,第五代CR-V(上一代)就以 57.5 分的高分,得到了C-NCAP第一种“五星+”平安评级。

而第六代CR-V在主被动平安层次,则以Top Safety Pick+和NHTSA 5星级评级为准则塑造,在车身若干部位对构造发展了强化,以满足侧碰庇护,并初次装载Honda SENSING 360平安驾驭协助体系,以及标配膝部气囊和后面一排乘客侧碰平安气囊。

除此之外,从2017年最初,CR-V先后公布了汽油版、混动版、插电混动版三种能源体系车型,可让使用者具有更多抉择权并得到不同的驾乘体会,既能够享遭到充足的能源,同一时间还能兼顾油耗的经济性。是以,这也是许多客户抉择购置CR-V的理由之一。

·何以封神?入手2年仅亏个保障

在高保住价值的五大底层逻辑中咱们也曾提到,销售数量必定会带动旧车市场的买卖量提高,是以CR-V在旧车市场的价值也十分坚挺,在一众合资SUV中,CR-V的保住价值率可行说是“封神”般的存留。

咱们就拿第五代CR-V例如,市场上时间相近的旧车,关于上户时间也不到2年,行进路程约2万千米的九成新CR-V旧车,根本上只在落地价的根基上廉价了保障和置办税的费率,日前的旧车价值全在17-21万元这种区间。

准新的CR-V旧车保住价值率高,而通过了质保期的CR-V同样价值坚挺。即便是在2019年上户,一年行进2万千米内的CR-V,日前中配车型的价值也能稳固在18万元以上,比较那时准新低配车型就廉价了几千元。

终归本田一向被以为“买启动机送车”,CR-V的汽油车保住价值也是理所理当。只是,就连本田CR-V的混动版车型上,仿佛也无显露预期中的大幅度跌价,哪怕是汽车年龄3年多的19款车型,旧车价值也能达到20万元以上,而开了不到1年,路程在1万千米以内的准新混动车型,根本上价值全在22万元以上。是以,入手CR-V开了两三年以后卖出来,根本上也就亏了购车时保障和置办税的费率。

·买的起,更要用的起

除了保住价值率高可行为使用者免去卖车时的大额费率流失,在使用者运用周期内,调养费率也被压的很矮。

CR-V的调养间隔周期为5000km,更换机油机滤的小调养大概要600元,再算上延续更换空气滤芯、空调滤芯以及火花塞等配件的更换费率,依照行进60000千米的调养来计算,也不到1万元的支出。作为一款主流合资车,调养费率已和不少自助品牌车型打平。

随着国家内部车子市场不停趋于老练,保住价值率将是一种极为要紧的买车参考根据,比较销售数量数据所表现出的产物力,保住价值率数据所能反应出的则更为周全,由于这是一种集产物力、使用者声望、市场畅通情况、售后效劳体制等方面的概括成绩单。关于平凡客户而言,抉择东风本田CR-V这类保住价值率超高的主流车型大几率都不会错,甚而十足可行闭着眼购置。