【全球车子 产业频道】当前，中汽中心推出了比亚迪海豹（询底价|查参配）「低温续航路程」的试验结果，测试的车型为比亚迪海豹700km长续航后驱版。此中在零下7℃的CLTC-P续驶路程为541 km，低温续驶路程下调率为27.4%，低温续驶路程预计明确度达0.97，远超CCRT2021版测评车型平均值。

　　机动车展开试验前需发展浸车预料理：常温试验前，机动车应当在（23士3）℃的常温环境中浸车12-15个小时；低温试验前，机动车应当在（-7士3）℃的低温环境中浸车12-15个小时。

　　常温续航测试时的加载依照GB18352.6-2016《轻型车子污染物释放限值及测量方法（华夏第六阶段）》执行。低温转鼓阻力系数是常温转鼓阻力系数的1.1倍。

　　在低温续驶路程的试验中，起首依照必定的请求对能源蓄电池发展首次充电，在能源蓄电池充电完毕后的12小时内，发展浸车预料理。浸车达成后，发展CLTC-P工况法要求下的续驶路程试验至试验重复完毕，并在试验重复最初时，按请求设定空调，最终计算试验机动车驶过的距离。

　 　此中须要注意的是在每两个环节执行之中，假如须要搬动机动车，不应允运用车上的能源将机动车搬动到 下一种试验地点，且保证再生制动体系未起效用。

　　低温续驶路程下调率：（常温续驶路程-低温续驶路程）/常温续驶路程×100%，百分比精准到小数点后一位。

　　续驶路程预计明确度试验与华夏工况续驶路程试验同一时间发展。为了计算续驶路程预计明确度，须要采集表征仪表显现剩余续驶路程与实质剩余续驶路程，假如被测机动车没有剩余续驶路程仪表显现功效，则该部分试验不发展，该部分不得分。

　　（文：全球车子 崖雍）

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