11月28日信息，据相干媒体爆料，恒驰车子天津工厂正好发展裁员，计划裁员60%，有员工曾经在里面被约谈，另外另有一部分将映入休假。天津工厂的收缩，这意指着恒驰车子的销售数量体现其实不乐天。

刘永灼曾显示：“恒驰5大卖已成定局”。10月底，恒驰车子正规打开交付，第一批交付100台。随后紧接而来的是恒驰5的品控难题。

一视频博主显示，恒驰5拿得手就显露了“BUG（漏洞）”，车机屏幕文字与文字间产生重叠，踩刹车还伴有异响，表显剩余12千米时机动车忽然趴窝；同一时间存留椅子空气流通打不开，椅子加热关不了等难题。

此外，在协助驾驭方面，该博主显示“统统不行用”。

之前，恒驰车子为让使用者放心，将买车者的预售订金、大定及买车尾款将悉数支付至天津津滨公证处专户看管；交车时付尾款，提车后15天内可退车，买车款从公证处专户退回；若未成功认购，预售订金1000元在8月31日从公证处专户退回。

10月以来，不但是恒驰车子，蔚来/理想/小鹏/零跑销售数量亦均呈不同水平的下降。恒驰车子刚迈入市场，就碰到品控受质疑、工厂裁员连接的难题，何况制车本便是烧钱的业务，关于恒驰车子而言，没有疑是雪上加霜。