当前，车子产业正好经验重要变革。在客户的感官中，购置奢华品牌不但意指着要承担对应的溢价，在产物和效劳方面也可行得到更高的准则。品质代表了奢华，更代表平安。宝马作为国家内部最早的车子合资公司之一，有着广大的“群众根基”，为客户提供了丰富的产物和效劳体会，也铸成了其“金字招牌”的要紧一面。随着二十大“建造品质强国”的策略提议，一同来瞧瞧宝马这点年这样响应国度号召，经过全价格链的品质治理体制发展自咱改善与提高。

 “数”说品质：奢华品牌的自咱修养

“没有品质，不奢华”。 宝马团体以BMW iFACTORY制造策略，不停推进全世界工厂的转行进级。BMW iFACTORY 最重要的聚集三方面：精益、绿色、数字化。精益，即效能、精准和高度灵活性；绿色，指的是可持续性、资源的高效应用以及重复经济形式。

数字化，则代表在制造中运用数据科学、人力智能和虚拟化技艺。这种策略的实行，意指着宝马交付给消费者的产物具有愈加完美的素质。“数字化”驱动了品质的提高。例如AI视线检验技艺的使用，让产物精益求精。日前，沈阳制造基地大约实现了约100项AI技艺的利用。全部一种微小的毛病都不放过，没有不表现了这种奢华品牌的自咱修养。

99.7%

在华晨宝马能源总成工厂，由原土团队自助研发的AI视线检验体系被利用于启动机缸盖品质检验。而AI视线检验技艺以99.7%的明确率自动辩别缸盖外表微小毛病，将全部潜在毛病干脆传输至检验员前方的屏幕，有用提高了制造效能和检验精度。

0.03mm

在里达工厂车身车间， 4个机器人经过照相，对照检验每一道空隙的宽窄，其精准度达到正负0.03mm，差不多于一根头发丝的五分之一。这点检验数据同步会传达到总装测量站内，发展剖析检验，并及时调度制造进程中的品质难题，从源头确保品质，细节之处见真章。宝马车身的一种设置小巧思也显露着奢华品牌关于素质的关心：车身外表隐藏着鱼鳞形状的设置，车的前门比翼子板低，后门比前门低，这样的设置不但可行有用下降风阻，况且能降低风噪，让得机动车行进进程中更为通畅。

间隙断差在线品质检验

10万张/100秒

例如在里达工厂的涂装车间，一套人力智能计算机视线体系负责对每辆车的喷漆外表发展照相和剖析，在100秒内可拍摄10万张照片。经过机器学习，该体系如同具有了“火眼金睛”， 能够越来越智能地辩别漆面的微小毛病，以保证部件和涂漆车身完美没有缺。

应用AI技艺的自动化漆面品质审查

60万次/分钟

“数字化”让以前制造中的“经历驱动”转变为“数据驱动”。产业物联网（IIoT）接连起每一件产物、每一种过程和每一位员工，从而实现高品质、高效能的数字化制造。在里达工厂的总装车间，操控中心与设施之中每分钟高达60万次数据交互，实现了预测性维护，确保高品质制造。

“数”说品质：面向未来的平安规划

“没有品质，不平安”。制造的灵活性是宝马团体在生产范畴第一大的优势之一，特别是能够在短时间内依据要求调配资源并调度制造的能力。以里达工厂为例，全体设置以电动车制造为导向，但同一时间也能灵活、高效地制造其它全部的车型。众所周知，“电”的操控与利用，比起汽油来说要苛刻得多。这意指着电车的组装工艺关于构造化的请求更高，例如能源电池的安装，机动车各项功效的检验也更为严刻，这点都离不开iFACTORY身后“精益”的扶持。

128/994次

在研发进程中，尤其是高压电池的测试步骤，宝马严刻操控关连到平安的各项目标。沈阳的研发中心具有超越70个测试台架，在最初量产前，将达成100若干涉及释放、平安、NEV检验的审查实验。同一时间，宝马设计了从电芯到全车各级的严苛测试。在华晨宝马研发中内心涵盖了128次机械测试、994次软件功效测试，经过严刻适合准则的测试与检测，保证产物的品质平安。

2000个

里达工厂的总装车间，用于驱动重载吊具的2000若干电机上均安装了温度监测传感器，可行随时辩别电机事业温度曲线，并经过与准则曲线对照，将反常结果和预判难题并通告维护团队，继而在故障产生前对设施发展维护。机器人无情感，可是机器人有感受，它会经过传感器叮嘱你。

30 种

宝马在车身强度方面有超越100年的技艺积累，经过大批的实地极限测试，以确保驾乘人士的一律平安。以里达工厂正好制造的i3为例，今日咱们所能见到的白车身早曾经没再是容易的焊装。它的白车身是由铝、钢等近30种资料构成的，同一时间依据不同部位、不同材质，为了提升车身强度，一共利用了11种接连技艺。

i3前车身部分用了铸铝和铝型材作为启动机的支撑，一是由于车身活动进程中的刚性请求; 二是由于机动车磕碰进程中发生的塑性形状改变（在磕碰进程中，弹性形状改变的能量要求和塑性形状改变的能量要求是不一样的，当资料发生塑性形状改变，它会消化庞大的能量，这样会确保乘客的平安）。在i3后车身的部分，为了减少重量并提高钢性，也采纳了这类铸铝资料，这样在车的活动进程中，可行造型地感受到宝马车像一根扁担挑了两个板凳一样。正是唯有在充足的车身强度和驾驭技巧充足没有问题根基上，才能够确保驾驭者在时速70千米以上时有信心拐硬弯。

21±2℃

概括测量中心（Centralized Measurement Process，CMP）是里达工厂的科学实验室，这边也是宝马iFACTORY策略中，效能与品质并行思路的范例之一。宝马团体初次将制造生产中全部测量操作和相应过程（从技艺到零件供给商）聚集到一同，发挥检测检验对品质提高的指导效用。在这边，品质行家们借助最领先进步的技艺，对品质相干的数据发展深入测试和剖析，并迅速解决难题。在严刻的温度和湿度要求下（19-23摄氏度，50-70%），运用高科技几何光学测量体系（Geometric Optical Measurement，GOM）对零部件及全车发展完整的扫描。与惯例的机械触摸(mechanical touching)形式比较，GOM对白车身的检验愈加高效（降低3-4小时），并提供更周全、更明确的检验结果。运用这类科学方法，能够保证交付给消费者的产物具有最好素质。

几何光学测量体系（GOM）对全车发展完整的扫描

宝马对客户交付“奢华”与“平安”的产物，完美诠释了关于“品质”的见解。一种个数字的背后，是精益求精的不停努力，和改善的体制、过程的持续支撑。在iFACTORY制造理念的支撑下，宝马在扎根华夏的第20年里，接着实现高品质进行，发挥产业的示范引领，完成“消费者之悦”的终极指标。