诚然，红旗品牌由于背负国产高端豪华车型崛起希望，使其早些年间一直流露着威严的形象。但熟悉国内车市动向的朋友们应该都知道，红旗品牌之所以在近几年间取得跃进式的发展，除了有自身不断加强研发能力以外，还与其切中当下年轻化汽车消费形势不无关系。既然如此，在当前国产轿跑“横行”的年代，越发展现年轻朝气的红旗品牌，此时自然不会轻易错过了!这不，在去年的广州车展上，红旗品牌便在万众期待中，亮相了旗下首款真正意义上的轿跑车型——H6!

　　而得益于红旗H6上市之期的临近，日前有网友(下文实拍图源自@签子与车)在红旗品牌总部拍到了H6再度露面的场景。话不多说，下面也让我们借此机会，来回顾一下这款红旗新轿跑的实车风采吧。

　　既然是旗下首款真正意义上的轿跑作品，那么在外观层面自然需要进行突破了。于是乎，我们可以看到，红旗H6的前脸虽然延续了家族式的直瀑式格栅设计，但外围的镀铬却变得更加粗壮，还能自然地连接两侧狭长头灯。搭配格栅内部细化的点矩式镀铬和锋利线条加持的前包围，使其时尚感和运动感都显得十分鲜明。

　　车身侧面部分，虽然没有隐藏式门把手设定，但轿跑不可或缺的大溜背布局，结合纵横交错的织网状轮毂以及凌厉的双腰线，却足以塑造俯冲视觉感。

　　视线来到尾部，顺延大溜背布局使得H6既能勾勒出“小鸭尾”，还是掀背结构。搭配别具一格的中置双出排气和贯穿式尾灯，也让其呼应了前脸的战斗感和时尚氛围。

　　而当我们身处车内时，则同样能感受到惊艳。红旗H6的内饰和全新一代H5有些类似，二者都有着大尺寸全液晶仪表和直瀑式中控屏与电子挡把，来塑造科技感。只不过，红旗H6的内饰所使用的翻毛皮、仿碳纤维饰板、金属踏板以及亮色饰条装点等细节处理，却会让其流露出比全新一代H5更加鲜明的运动感与新潮感。

　　空间方面，新车由于有着4990*1880*1455毫米的三围和2米92的轴距编排;因此，单论内部空间的表现，肯定是不会逊色于全新一代H5的。

　　动力部分，虽然首批进行申报的红旗H6并未出现集团字样V6发动机的身影。但其2.0T的动力，无论是低功率的224马力，还是高功率版本的252马力，看起来都已足够领先大部分同级车型。并且，依照全新一代H5匹配爱信8AT这点来看，相信红旗H6应该也会使用爱信8AT变速箱。

　　总体而言，仅以红旗H6的颜值、空间与动力表现来看，确实有着不负外界期待的味道。如果它的价格也能具备惊喜，相信这款红旗全新轿跑未来的市场表现，必然不会令人失望。