长城汽车发布1月产销快报，公司1月销量为61,519辆，去年同期销量为111,778辆，同比下降44.96%。

　　其中，WEY品牌下滑最多，同比下滑达79.29%，而长城皮卡销量同比仅下滑9.18%。

　　雷达财经注意到，受春节、疫情等多方面影响，1月销量下滑是普遍现象。乘联会初步统计，1月1-31日，乘用车市场零售124.1万辆，同比去年下降41%，较上月下降43%;全国乘用车厂商批发134.1万辆，同比去年下降38%，较上月下降40%。

　　不过，比亚迪在1月销量却“逆势增长”。根据公司发布的1月产销快报，公司1月销量为151,341辆，较去年同期增长58.60%。

　　值得关注的是，比亚迪已彻底完成转型，所售车辆均是新能源汽车。

　　有汽车行业人士认为，长城汽车已落后比亚迪几个身位，接下来需要倍加努力。