随着新能源汽车国家补贴正式退出历史舞台,不少车企调整了销售策略。以特斯拉、问界、小鹏和广汽丰田为代表的车企下调了产品售价,同时也有比亚迪、大众、雷诺等车企表示不降价。2023年,新能源汽车价格体系仍将处于动态变化中。 当新能源汽车国家补贴正式退出历史舞台,当各方都盼着新能源汽车能扛起消费复苏的大旗,不少车企开始调整销售策略,新能源汽车进入价格调整的活跃期。 特斯拉率先放出降价“大招”。据了解,特斯拉Model 3后驱版降价3.6万元,Model 3高性能版降价两万元,Model Y的降幅从2.9万至4.8万元不等,整体降价幅度较大。 中国汽车工业协会公布的数据显示,今年1月,新能源汽车产销分别同比下降6.9%和6.3%。有分析认为,1月、2月是汽车销售的淡季,而新能源汽车“国补”今年退出的消息导致去年12月部分用户提前消费,因此开年的产销数据稍显冷清。 |
4月12日,长安启源A05真香版/Q05真香版跃迁上
4月16日晚,比亚迪旗下专业个性化品牌方程豹
上海4月15日电(记者 王辰阳、胡洁菲)合众汽车
2024年4月12日,长安凯程旗下全新车型——新
近日,市民王先生投诉称自己刚买22天的新车连
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