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难兄难弟“蔚小理”上海车展有何动静?

2023-4-18 11:04| 发布者: wdb| 查看: 162| 评论: 0|来自: 全球汽车资讯

摘要:   就造车新势力“蔚小理”三家2022年的财政报告来看,蔚来汽车总营收492.7亿,净亏损144.1亿;小鹏汽车总营收268.6亿,净亏损91.4亿;理想汽车总营收452.9亿,净亏损20.3亿。目前情况看来,理想的净亏损为“蔚小理” ...

  就造车新势力“蔚小理”三家2022年的财政报告来看,蔚来汽车总营收492.7亿,净亏损144.1亿;小鹏汽车总营收268.6亿,净亏损91.4亿;理想汽车总营收452.9亿,净亏损20.3亿。目前情况看来,理想的净亏损为“蔚小理”中最低,运营状况最佳;蔚来侧重研发,将营收的22%投入到了其中,争取“赢在未来”;小鹏则是赚得少花得多,随时都可能掉队。

  可以看出,作为曾经互联网造车第一梯队的“蔚小理”,三兄弟逐渐分道扬镳,想要在竞争如此激烈的市场上存活,技术革新、产品矩阵,市场定位,可谓是缺一不可。那这三家车企在上海车展上会有何动静呢?小编带大家抢先看。

  蔚来汽车

  蔚来汽车宣布,全新的电动SUV—ES6将在上海车展上正式亮相。ES6将采用全新家族式设计语言,全封闭式的前脸配备分体大灯,设计更加的简洁。从申报图中可以看出,新车配备了激光雷达和高清摄像头,相信在辅助驾驶方面会有很好的表现。

  此外,蔚来汽车将同时展出全新的ET7、ES8。

  小鹏汽车

  小鹏汽车可谓是“夹缝中求生”,就在3月,改款车型P7i正式上市,起售价为24.99万元。与对标的特斯拉Model 3和比亚迪汉相比,P7在价格上彻底失去了优势,2023年3月小鹏P7销量仅3030台,销量实属惨淡,难见巅峰时期月销量高达7500台的喜人数据。

  而即将在上海车展亮相的小鹏G6,兴许可以成为小鹏汽车的“救命稻草”。就目前披露的信息来看,小鹏G6采用溜背式设计,前脸赋予家族语言,从侧面上看车头较为短小,略显小气,而车尾设计和特斯拉Model Y如出一辙,像是“砍了一截”。作为“全村的希望”,G6的定价尤为关键,以小鹏一贯卖性价比的作风,该款车预计售价在25万-30万元。

  理想汽车

  近日理想汽车宣布,将在4月18日上海车展开幕会上发布“双能战略”的纯电解决方案,针对电动车如何补能、补能规划布局做出回答,同时将公布未来的产品矩阵。对于网友所调侃的增程式电动车是“脱了裤子放屁”,以及特斯拉老总马斯克、前大众中国CEO冯思汉宣称的“增程式电动车只是一种过渡技术,消亡是迟早的事”,理想并非充耳不闻。就目前基建速度来看,理想有一套自己的战略布局,因此目前的销量尚为乐观。

  大概是抱着一种“哪家有饭吃去哪家”的心态,理想将在上海车展上亮相自家第一款纯电车型,名为理想W01,定位D级MPV,预计售价35万元。这意味着,理想将正式迈入纯电领域。据谍照看,整体造型与主流MPV方正造型不同,W01整体较为圆润平滑,车头呈“子弹头”状。

  爱点评

  此次车展,“蔚小理”三家动静各不相同,各有各的战略部署。蔚来汽车貌似表现得最从容淡定,推出了多款车型。小鹏汽车则是将希望寄托在了G6身上,看得出其“举步维艰”。理想貌似将上海车展当作了自己的“演讲会”,呈现一种“告示天下”的姿态,发布纯电汽车解决方案,宣称自己即将进军纯电动领域。三家车企能否都扳回一局,一起拭目以待吧。