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新车价格战直接干死二手车 二手车行开卖准新车

2023-9-8 10:13| 发布者: wdb| 查看: 178| 评论: 0|来自: 全球汽车资讯

摘要:   没有最低,只有更低。从年初开始,国内车市就一直沉浸在一轮又一轮的“降价狂欢”中。有些造车新势力沦为这场“价格战”中的炮灰,破产倒闭;还有些车企,销量和利润齐降,但为了生存也不得不咬牙跟进继续降价促 ...

  没有最低,只有更低。从年初开始,国内车市就一直沉浸在一轮又一轮的“降价狂欢”中。有些造车新势力沦为这场“价格战”中的炮灰,破产倒闭;还有些车企,销量和利润齐降,但为了生存也不得不咬牙跟进继续降价促销。

  正如鲁迅先生曾说“人类的悲欢并不相通,我只觉得他们吵闹”,车企盘活了生产流水线,4S店降价促销实现了薄利多销,买新车的用户在庆幸占了便宜,而老车主在感慨被背刺无可奈何。可很少有人注意到,广大二手车商才是最惨的,突如其来的官方降价,导致收来的二手车居然比新车价格还贵,差价全靠自己贴。真是哑巴吃黄连——有苦说不出。

  去年7月,商务部等17部门联合发布《关于搞活汽车流通、扩大汽车消费若干措施的通知》,提出要加快活跃二手车市场的三条措施:简化注册登记手续、便利办理二手车转让登记、推行二手车出口登记异地通办。进一步明确了二手车取消限迁、建立二手车商品属性、限制个人背户、鼓励企业化经营等。这一系列政策的出台,一定程度上促进了二手车行业的发展。