通用汽车表示,美国汽车工人联合会(UAW)发起的历史性罢工事件在前两周已经造成2亿美元的损失。为应对更多亏损,该公司计划获得信贷。

　　9月15日,UAW组织工人针对美国三大汽车制造商开始罢工。其中,UAW选择在通用汽车位于密苏里州温茨维尔(Wentzville, Missouri)的工厂罢工。据悉,该工厂生产雪佛兰Colorado、GMC Canyon、雪佛兰Express和GMC Savana车型。通用汽车表示,雪佛兰Colorado和GMC Canyon两款中型卡车在第三季度的销量下跌至少10%。

　　一周后,罢工规模扩大到通用汽车和Stellantis在美国的所有零部件分销工厂。上周,通用汽车位于密歇根州兰辛市的装配厂也发生罢工,导致雪佛兰Traverse和别克Enclave跨界SUV车型停产。

　　10月4日,通用汽车宣布将设立60亿美元的信贷额度以支撑流动性,这表明该公司正在为长期停工做准备。尽管与UAW的谈判仍在继续,但在底特律三家传统汽车制造商中,通用汽车是唯一一家在过去两周内工会连续扩大罢工的目标。

　　不过,10月6日,UAW表示,因通用汽车出人意料地同意将电池合资工厂的工人包括在工会合同内,所以该组织决定推迟扩大罢工规模。

　　截至6月30日,通用汽车的汽车业务流动资金总额为389亿美元,因此短期内不会面临资金枯竭的风险。通用汽车的一名发言人表示,该公司希望循环信贷额度能够保持运营灵活性。该额度将于明年10月1日到期。