3月20日，吉利汽车控股有限公司公布2023年财报，公司实现营业收入1792亿元，同比增长21%，创历史新高;实现归母净利润达53.08亿元，对比2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元，同比大涨51%;净现金水平同比增长46%至人民币284亿元。

　　报告期内，吉利汽车产品结构优化、成本下降及规模效应令毛利状况改善，毛利总额同比提升31%至274亿元，毛利率由2022年的14.1%提升至2023年的15.3%。

　　2023年，吉利汽车超额完成销量目标，全年累计销量168.7万辆，其中新能源销量48.7万辆，全年总销量与新能源销量同步创下历史新高;全年累计出口27.4万辆，同比增长超38%，出口量再创新高。

　　当前，吉利旗下新能源品牌矩阵已经趋于完善，包括高端纯电品牌极氪、全新中高端新能源系列“银河”、混动品牌领克、专攻时尚纯电的几何系列以及换电模式的纯电品牌睿蓝汽车。

　　具体来看，2023年，极氪加速扩充产品矩阵，全年实现交付11.9万辆，同比增长65%。截至2023年12月31日，极氪品牌累计交付突破19万辆，刷新新势力交付速度纪录。吉利汽车集团副CFO戴永表示，2024年极氪的销量目标是23万辆，将推出极氪Mix、中大型豪华纯电SUV、顶级奢华纯电MPV三款车型，并拓展海外市场。同时，在销量提升、毛利率上涨的前提下，2024年极氪将力争实现扭亏为盈(按香港财务报告准则)的目标。

　　“吉利银河”自2023年2月正式发布以来，推出了银河L7、银河L6、银河E8三款产品，形成了纯电+电混、轿车+SUV的产品布局，上市9个月实现累计销量突破11万辆。

　　领克品牌在2023年全年实现销量超22万辆，同比增长超22%，成为最快突破百万辆规模的中国高端汽车品牌。领克08EM-P成为最畅销的高端插混SUV，平均成交价达22万，超越同级竞品。