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日本东盟拟制定汽车“共同战略”

2024-5-24 10:01| 发布者: wdb| 查看: 49| 评论: 0|来自: 全球汽车资讯

摘要:   据《日本经济新闻》5月20日报道,围绕区域内的汽车生产和销售,日本和东盟将制定首个共同战略。双方将有效利用日本提供的补贴,推进脱碳技术合作和人才培养等。电动汽车在东盟蓬勃发展,日本也谋求打开局面。   ...

  据《日本经济新闻》5月20日报道,围绕区域内的汽车生产和销售,日本和东盟将制定首个共同战略。双方将有效利用日本提供的补贴,推进脱碳技术合作和人才培养等。电动汽车在东盟蓬勃发展,日本也谋求打开局面。

  报道称,日本和东盟将于9月召开经济部长会议,双方目标是届时汇总“截至2035年的共同战略”的中期内容。丰田和本田等日本多家车企在东盟设有生产基地。日系车在东盟的年产量超过300万辆,占该区域总产量的八成。

  共同战略列举的具体合作内容包括:通过培养人才等提高产业整体水平;推进生产工序脱碳;确保矿产资源供应和向生物燃料等新一代领域投资;共同向日本和东盟以外的地区发布信息。

  在人才培养方面,将有效利用日本面向全球南方提供的补贴。日本经济产业省已通过2023年度补充预算等确保1400亿日元(约合9亿美元)资金。将面向工厂和零部件供应链企业,对员工进行数字化培训等。在生产工序脱碳方面,将利用日本技术推进工厂二氧化碳排放量可视化,以及积极利用可再生能源。

  在对新一代领域的投资方面,双方将推进共同采购生产电动汽车电池必需的稀有矿产,以及研究废旧电池循环利用技术。双方还将共同研究和开发以废弃食用油为原料的生物燃料。日本和东盟将共同向世界宣传环保技术,增加对其他地区的汽车出口。

  据报道,在东盟,以往都是由日本各家企业自行推进业务。日本和东盟在政府层面上制定共同战略的必要性增强。为打开局面,三菱汽车公司将探讨与当地能源巨头泰国国家石油公司合作,推进纯电动汽车生产、销售和出口等。丰田也重视在泰国推进汽车脱碳。

  报道指出,在欧盟和美国,出现了排斥纯电动汽车的动向。日本政府和东盟的目标是,在抓住脱碳等世界潮流的同时,战略性推进日本品牌汽车生产,以期在今后保持出口势头。