据《日本经济新闻》报道,日前,日本丰田汽车将其2026年全球电动汽车产量预测下调至100万辆,较此前宣布的150万辆同期销量预测下降30%。 报道称,受全球电动汽车市场放缓的影响,丰田决定削减电动汽车产量,成为最新一家削减电动汽车计划的汽车制造商。丰田已将这一决定通知到零部件供应商。 丰田在一份声明中称,其到2026年每年生产150万辆电动汽车和到2030年每年生产350万辆电动汽车的意图没有改变,只不过这些数字不再是目标,而是标杆。根据新计划,丰田的目标是到2025年生产40多万辆电动汽车,并在下一年将产量提高一倍以上。 从数据来看,目前丰田的电动汽车销量仅占其全球销量的约1%。丰田在2023年销售了约10万辆电动汽车,今年1月至7月销售了约8万辆电动汽车。新的2026年预测仍意味着电动汽车销量大幅增长,但与之前的计划相比速度将明显放缓。 丰田公司财报显示,受益于日元贬值、价格调整等利好因素,丰田本财年一季度(2024年4月至6月)盈利情况增加。财报显示,本财年一季度丰田营业额同比增加12.2%至约11.8万亿日元,营业利润同比增加16.7%至约1.3万亿日元。 《日本经济新闻》在报道中分析称,日元贬值对丰田营业利润的提升作用,弥补了认证违规问题造成其日本国内减产的负面效果。日元贬值对营业利润的贡献为3700亿日元。财报指出,欧洲、亚洲及日本国内市场营业利润增加,而北美、拉美等地区营业利润下滑。报道称,由于丰田又曝出新的认证违规操作,加上日美货币政策转变导致日元持续升值,丰田的营业前景仍不明朗。 丰田并不是第一家削减电动汽车计划的汽车制造商。此前,瑞典汽车制造商沃尔沃取消了到2030年全面实现电动化的目标,称预计届时仍将提供一些混合动力车型。 在美国,福特、通用和其他汽车制造商也都推迟或取消了新的电动车型,因为消费者对电动汽车的购买速度不及预期,这些车企希望避免在电动汽车计划上投入大笔资金。 与此同时,德国电动车的市场销量下降严重。数据显示,德国电动汽车销量在8月大幅下降69%,7月和6月分别下降37%和16%。 在电动车品牌中,特斯拉在德国的衰退迹象显著。数据显示,与2023年8月相比,今年8月特斯拉在德国的注册量下降66%,1月至8月的累计注册量下降45%。Model Y曾经是欧洲最畅销的汽车,但今年欧洲消费者对该车型的需求量大幅下降。 |
马斯克介绍,这辆汽车是无人驾驶,里面没有方
日本共同社消息,以燃油车为主的日系车商不敌
10 月 9 日消息,通用汽车宣布将放弃 Ultium
近日,长城汽车在全球化进程中再次迈出坚实步
日前,比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有