【编者按】东风日产当前推出了其8月末端销售数量，为100018辆，同比增添4.3%，而1-8月累计末端销售数量曾经达到了715178辆，同比增添1.2%。8月作为惯例出售冷季，本就面对着不小的负担，加之市场下降趋向作用，东风日产可行取得这样的成绩，已足以见得客户对其产物实力的认可。据乘联会数据显现，6月狭义乘用汽车市场场销售数量同比增添为4.9%，到7月则下调5%，而截止8月25日，8月份车子全体市场零售同比下调14%。在这种大背景下，产物力成为生存进行的要害要素。

详细来看，小汽车阵营没有疑是东风日产量销量量逆市坚挺的强力支撑。在最新到市场的第14代轩逸引领下，8月轩逸组合末端销售数量多达32654辆，1-8月累计末端销售数量270598辆。第七代天籁也取得亮眼成绩，延续三月定单破万，8月末端销售数量达10459辆，环比增添24.1%。此外，紧凑型两厢车骐达8月末端销售数量7798辆，同比劲增52.5%。蓝鸟8月末端销售数量3833辆，同比增添36.5%。值得注意的是，这两款车型连接数月持续大幅激增，对东风日产全体销售数量推进效用显著。

另外，东风日产SUV家庭销售数量依旧强劲。奇骏8月末端销售数量19294辆，维持着20.5%的高增添，1-8月累计末端销售数量140697辆，同比增添11.6%；逍客8月末端销售数量18879辆，同比增添8.2%，1-8月累计末端销售数量多达111117辆，同比增添10.4%；劲客8月末端销售数量4013辆，同比增添多达64.9%。此外，楼兰也得到了19.6%的同比增添，8月末端销售数量2420辆。