【编者按】依据一汽-大众官方推出的数据，4月一汽-大众末端零售销售数量150763辆（包涵奥迪进口车4602辆）。尽管销售数量与2018年同期比较下降约7.8%，但销售数量总数位列产业第一。1-4月份，一汽-大众末端累计出售625642辆（包涵奥迪进口车18894辆），同样位列乘用车企首位。

　　此中，一汽-大众大众品牌4月零售销售数量为104527辆，市场份额为6.7%，同比增添0.6%，市场份额创历史同期新高。从销售数量概况看，伴随一汽-大众渐渐补齐SUV市场短板，以宝来、高尔夫、速腾为代表的小汽车阵营，以及T-ROC探歌、探岳构成的SUV家庭阵营的一同发力，为一汽-大众抢夺市场份额缔造了要求。

　　在小汽车市场方面，宝来品牌4月销售数量19192辆，环比增添8.2%，1-4月份累计销售数量78271辆，位列紧凑型三厢汽车市场场前三。速腾品牌4月末端出售新款汽车22492辆，环比增添39.7%，1-4月份累计销售数量77388辆。高尔夫家庭4月份销售数量10810辆，占两厢车细分市场48.9%的份额。迈腾4月销售数量12792辆，环比增添7.8%，1-4月份累计销售数量52489辆。一汽-大众CC的4月销售数量为2180辆，同比增添38.6%。

　　在SUV市场方面，紧凑型SUV T-ROC探歌4月份销售数量达8831辆，环比增添32.4%，跃升至细分市场第二名。而中型SUV探岳4月份销售数量达8547辆，环比增添51.8%。

　　剖析以为，一汽-大众市场份额扩张，最重要的是由于在小汽车与SUV细分市场同一时间发力的结果。一方面，一汽-大众小汽车市场稳定，且走量车型接着迭代革新；另一方面，紧凑型、中型SUV细分市场稳步增添。同一时间，从昨年最初包括一汽-大众在内的多家合资车企着手补齐SUV短板，在差不多水平上霸占了华夏品牌的市场份额，本年第一季度，华夏品牌SUV出售128.8万辆，同比下调23%。