【编者按】4月12日信息，华夏车子产业协会至今天发表了上月华夏车子产业产量销量数据。2019年3月，车子产量销量环比呈较快增添，同比接着下调，但降幅比前两个月显著收窄，市场有所回升。

在详细数据方面，3月车子制造255.8万辆，环比增添81.45%，同比下调2.73%；出售252万辆，环比增添70.09%，同比下调5.18%。1-3月，车子产量销量633.57万辆和637.24万辆，同比下调9.81%和11.32%。此中乘用车产量销量522.73万辆和526.28万辆，同比下调12.42%和13.72%；营运车产量销量110.84万辆和110.95万辆，同比增添4.95%和2.22%。

值得注意的是，3月新燃料车子产量销量区别达成12.8万辆和12.6万辆，比上年同期区别增添88.6%和85.4%，依旧成增添态势。关于近期国度调度新燃料车子补助政策的作用，中汽协副秘书长师建华剖析称，日前来看，尽管有部分公司响应政策下降了车子售价，但更多公司仍维持价值不变，源于多半车企都将新燃料作为公司长远的策略布置，是以对段时间的盈利其实不非常在意，更多的是保持销售数量增添。

（3月车子制造概况）

（3月车子出售概况）

（3月车子储存概况）

在乘用车方面：

3月，乘用车共出售201.94万辆，环比增添65.60%，同比下调6.88%。在乘用汽车主人要品种中，与上月比较，四大类乘用车品种销售数量均呈迅速增添，交叉型乘用车增速更为显著；与上年同期比较，交叉型乘用车销售数量显著增添，其它品种均呈下调。3月，根本型乘用车（小汽车）出售94.93万辆，环比增添63.81%，同比下调7.52%；活动型多用途乘用车（SUV）出售86.78万辆，环比增添63.68%，同比下调5.80%；多功效乘用车（MPV）出售15.16万辆，环比增添71.44%，同比下调14.06%；交叉型乘用车出售5.07万辆，环比增添137.27%，同比增添14.07%。

1-3月，乘用车共出售526.28万辆，同比下调13.72%。此中：根本型乘用车（小汽车）出售251.56万辆，同比下调12.11%；活动型多用途乘用车（SUV）出售227.89万辆，同比下调14.18%；多功效乘用车（MPV）出售36.98万辆，同比下调22.39%；交叉型乘用车出售9.85万辆，同比下调6.91%。

（3月乘用车月度销售数量）

（乘用车月度增添率）

（2019年1-3月乘用车分车型销售数量）

在新燃料车子方面：

3月，新燃料车子产量销量区别达成12.81万辆和12.56万辆，比上年同期区别增添88.64%和85.36%。此中纯电动车子产量销量区别达成10.03万辆和9.57万辆，比上年同期区别增添96.17%和83.38%；插电式混合能源车子产量销量区别达成2.77万辆和2.99万辆，比上年同期区别增添65.53%和91.46%。

1-3月，新燃料车子产量销量区别达成30.40万辆和29.89万辆，比上年同期区别增添1.0倍和1.1倍。此中纯电动车子产量销量区别达成22.57万辆和22.68万辆，比上年同期区别增添1.1倍和1.2倍；插电式混合能源车子产量销量区别达成7.80万辆和7.19万辆，比上年同期区别增添85.22%和79.06%。

（新燃料车子月度销售数量）

（2019年1-3月新燃料车子销售数量组成）

在自助品牌和其它车系销售数量方面：

3月，华夏品牌乘用车共出售83.33万辆，环比增添59.45%，同比下调16.38%，占乘用车出售总量的41.26%，所占率比上月下调1.60个百分点。

（3月华夏品牌乘用汽车市场场份额）

（1-3月华夏品牌乘用车销售数量与市场份额统算）

（华夏品牌乘用汽车市场场份额浮动趋向）

德系、日系、美系、韩系和法系乘用车区别出售43.25万辆、41.20万辆、17.89万辆、12.85万辆和1.73万辆，区别占乘用车出售总量的21.41%、20.40%、8.86%、6.36%和0.86%。与上月比较，上述异邦品牌乘用车销售数量均呈迅速增添，韩系和法系乘用车增速更为明显；与上年同期比较，韩系和日系销售数量增速显著，德系略增，美系和法系呈较快下调。

（乘用车各系别市场份额相比）

在各大车子品牌销售数量方面：

3月，车子销售数量名次前十位的公司依次是：上汽、东风、一汽、北汽、长安、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上月比较，上述十家公司销售数量均呈迅速增添，北汽增速更为明显；与上年同期比较，上汽、东风、一汽、长安和广汽销售数量有所下调，其它五家公司均呈增添，北汽和长城增速更快。3月，上述十家公司共出售224.40万辆，占车子出售总量的89.05%。

1-3月，车子销售数量名次前十位的公司依次是上汽、东风、一汽、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上年同期比较，长城销售数量增速较快，北汽、华晨和奇瑞增速略低，其它六家公司均呈下调，长安降幅更为显著。1-3月，上述十家公司共出售569.66万辆，占车子出售总量的89.40%。

1-3月，华夏品牌车子销售数量名次前十家公司依次是：上汽、吉利、长安、东风、长城、北汽、一汽、奇瑞、江淮和比亚迪。与上年同期比较，长城、奇瑞和比亚迪销售数量有所增添，其它七家公司均呈下调。1-3月，上述十家公司共出售272.51万辆，占华夏品牌车子出售总量的83.67%。

（1-3月华夏市场销售数量前十名的车子公司）

在充电根基设备方面：

截止2019年3月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩38.4万台，此中交流充电桩21.9万台、直流充电桩16.4万台、交直流一体充电桩0.05万台。2019年3月较2019年2月公共类充电桩增添35947台。从2018年4月到2019年3月，月均新加公共类充电桩约10875台，2019年3月同比增添51.6%。

（2019年3月公共充电根基设备全体概况）

此中，北京、上海、广东、江苏、山东、浙江、河北、天津、安徽、湖北TOP10地域建造的公共充电根基设备占比达75.6%。

（2019年3月各省市公共充电根基设备总量TOP10）

（2019年3月各省市充电站总量及TOP10）

（公共充电根基设备运营商概况）