【编者按】1月16日，安全银行、安全证券结合发表《新燃料车子资产蓝皮书（2018）》。《蓝皮书》估计，虽然华夏在新燃料车子方面的补助将来会渐渐消退，但随着技艺的进级以及价值的下行，新燃料车子销售数量仍将接着接着迅速上行。

2018年，华夏新燃料车子产量销量量突破125万辆，同增60%左右,自2015年以来延续4年居全世界首位。

安全银行、安全证券这次结合发表的《蓝皮书》，围绕新燃料车子未来资产补助政策向双积分的演变，新技艺产物的迭代，资产链各步骤供需量价的趋向，以及金融效劳资产的协作路径，发展周全深入的研究。

《蓝皮书》估计华夏新燃料车子已映入后补助时期，政策导向技艺红利。估计2019年财政补助退坡幅度将进一步加大，未来高续航、高能量密度的车型将得到更高的补助。A00级车将一步步向A0和A级车转行，随着产物技艺的提升车型的末端价值将一步步下调，补助的退坡其实不会作用新燃料车子迅速增添的趋向。

在车子销售数量方面，估计2019年将达到160万辆，2020年将达到210万辆，复合增速将达到30-40%。未来外资公司、新制车实力、惯例主机厂优胜劣汰将来会提速，具有焦点技艺的公司能够脱颖而出，市场格局将进一步打破。