- 现代车队荣获2019WRC赛季4个冠军奖杯,稳居生产商概括冠军宝座

- 继2018年WTCR荣获车队及车手概括冠军后,再一次争霸全世界拉力赛

- 现代车队在与全世界列国顶尖车子生产商的角逐中,证实了现代车子卓越的技艺实力

在与F1(全球一级方程式锦标赛)齐名的全世界最高级赛车活动——2019全球车子拉力锦标赛(World Rally Championship, 之下简单称呼WRC)中,现代车子荣登冠军宝座。尤为值得称赞的是,这是韩国赛车队初次在全球级赛车活动中摘得概括冠军的桂冠。

现代车队在WRC第13场西班牙拉力赛中夺冠后庆祝

现代车子13日显示,车队延续6年参与WRC赛事,终归在本年的 WRC赛事中荣获生产商概括冠军。WRC赛事与在赛道上驰骋的常见赛车活动不同,该赛事不区别专用赛道或非专用赛道,却是干脆在平凡道路上开展剧烈角逐,这样尤为考验机动车的功能和车手的经历。

现代“i20 Coupe WRC”赛车在赛场驰骋

WRC赛事中,车子生产商名次由悉数的比赛成绩累计而成。截止第13场比赛,现代车队共得到了380分,比排在第二的丰田车队(362分)优先了18分。本年最终一场原定于14日~17日在澳大利亚举行的比赛,源于澳大利亚产生大范围森林火灾而被强迫撤消。因此,凭借18分的一律优势、位列榜首的现代车队自动晋升为概括冠军。

另外,现代车队的蒂埃里?诺伊维尔(Thierry Neuville)选手不但本年得到3个冠军奖杯,也延续4年荣获车手亚军。

现代车队蒂埃里?诺伊维尔(Thierry Neuville)车手在西班牙拉力赛中夺冠后庆祝

依据赛事划定,参赛车手中积分最高的选手即可夺得车手概括冠军,但生产商的名次与此不同,各车队前2名车手的成绩累计最高才可得到生产商概括冠军。因而,除了车手的实力,参加角逐的机动车功能及耐久性也是要害的打算要素。

虽然车手概括冠军很遗憾地被丰田车队夺走,但现代车队的Andreas Mikkelsen、Dani Sordo及Sébastien Loeb凭借“i20 Coupe WRC”赛车的优越功能,成绩一直维持优先,一举夺得了生产商范畴的概括冠军。

昨年,现代车子的赛道用赛车“i30 N TCR”刚夺得全球房车锦标赛(World Touring Car Cup)车队及车手概括冠军,本年“i20 Coupe WRC”就在以非不业余赛道为代表的拉力赛中也荣登概括冠军宝座,刷新了现代车子的参赛成绩纪录。在全世界顶尖车子生产商间开展的剧烈角逐中,现代车子脱颖而出,取得了冠军头衔,现代车子的强劲技艺实力不彰而显。

现代“i20 Coupe WRC”赛车

凭借“i20 Coupe WRC”赛车周全改良的功能,现代车队的车手们从本年比赛初期起便一直保持了稳固、优异的成绩。在第4场法国拉力赛及第5场阿根廷拉力赛中连续夺冠,一举跻身生产商范畴的优先位子;在第8场意大利拉力赛及第13场西班牙拉力赛中同样拔得头筹,终归摘得了生产商概括冠军的桂冠。现代车队本年共得到4个冠军,延续13次登上领奖台,并取得了历史最高成绩,为赛车活动挥下了浓墨重彩的一笔。

现代车子于2014年再一次出战WRC赛事时,尽管第一年出师不利勉强跻身第4位,但紧继续在2015年就冲到第3位,并从2016年到2018年延续3年稳居生产商范畴亚军宝座。

现代车子产物本部长Thomas Schemera副社长显示:“咱很高兴见到现代车子与夺冠经历丰富的著名车子品牌开展剧烈角逐,在参与WRC赛事以来本年初次取得生产商冠军头衔。在赛车活动中发掘并改良高功能技艺,这也将对提高量产车技艺实力发生深远作用。未来,现代车子将踊跃参与赛车活动,凭借从中汲取的经历来不停增强技艺,公布更能为顾客提供愉悦驾驭体会的产物。”

*附:2019 WRC生产商排行榜

*附:2019 WRC车手排行榜