5月27日信息，继2012年放弃在美到市场后，国家内部第一大租车企业国家内部租车再一次发动国外到市场计划。上周四，港交所网络推出的国家内部租车IPO申请材料显现，该企业2014年第一季度调度后净利达1.63亿元，同比增添超越300%；2011、2012和2013年延续三年的收入复合增添率达到81.6%。是甚么推进国家内部租车的高增添？

　　好多人都会以为租车是个惯例的产业，本来在搬动互联网迅猛进行的今日，国家内部租车的互联网基因正好改变这种惯例效劳业——经过本人的互联网消息技艺平台塑造华夏第一大和最高效的O2O平台，国家内部租车互联网租车形式推进公司高增添。

　　搬动互联助线上预订迅速增添

　　O2O即Online To Offline（在线离线/线上到线下），是指将线下商务机会与互联网联合，让互联网成为线下买卖前台，租车产业既有线上也有线下，另有当中数据的发掘，是最典范的O2O形式。

　　以国家内部租车为例，企业已构建产业优先的网络及电话消费者端，帮助消费者达成料理从查询（门店和车型）、预订到付款的全个买卖进程。

　　凭借定位效劳特色，国家内部租车电话消费者端能让消费者寻到距离最近的效劳网点并享受内置GPS导航效劳。另外，消费者能够在其搬动设施上发展预先备案及付款。

　　国家内部租车提供应港交所到市场申请资料显现，截止2014年3月31日，来源国家内部租车网络及电话消费者端的定单合计占国家内部租车总定单约63.6%。尤其是来源电话消费者端的定单占国家内部租车定单总量的百分比由截止2013年3月31日止3个月的约6.4%快速增至截止2014年3月31日止3个月的24.4%。

　　随着营业进行，估计国家内部租车来源搬动端的定单还将迅速上升，互联网和搬动互联网将在国家内部租车的线上面部分分扮演越来越要紧的角色，租车曾经因互联网而改变，也离不开互联网。

　　全中国网点有用扶持线下效劳

　　比较好多企业线上强线下弱的企业，国家内部租车与线上相对应的是线下门店，这是国家内部租车实现O2O的确保。国家内部租车招股书显现，截止2014年3月31日，国家内部租车具有机动车55403台，在全中国69大都市具有751家直营门店，车队范围超越产业第二至第十大租车企业>的总和，是产业第二名的4倍以上，直营租车效劳网点的数目是产业第二名的3倍左右。

　　作为补充，国家内部租车在全中国其它152个较小都市具有191个加盟网点。2013年，国家内部租车约43%收益来源北京、上海、广州及深圳，其余57%来源其它都市的直营网站。依据罗兰贝格的材料，截止2013年12月31日，国家内部租车在华夏按人数计的十大都市中具有的效劳网点数目最多。

　　这点星罗棋布遍布全中国各地的网点，为国家内部租车向消费者提供随时随地的便利租车效劳提供了有力的确保，这正是国家内部租车实现O2O要害。可行说，经过搬动消费者端，全中国每个消费者都可在全中国范畴内共享国家内部租车的机动车资源，具有本人的“私家车库”。

　　数据剖析助推高效运营

　　做为一种技艺导向型企业，国家内部租车已建成高效、可靠及扩展性强的消息技艺平台，接连线上和线下的效劳。国家内部租车消息技艺平台集合经营治理的全部方面，包括买卖、收益、消费者剖析、车队治理及财务治理。经过这种消息技艺平台，国家内部租车收集了大批买卖数据和消费者数据，国家内部租车可行经过剖析这点数据来提升运营效能，并提高消费者体会。

　　这正是大数据的焦点。国家内部租车于2013年6月在全世界租车业首先公布“云策略”，以此来当做本人未来5年进行的要领，足见其对云技艺的重视，本来O2O与云技艺在本质上有异曲同工之处。

　　线上线下的没有缝联合，良没有问题汽车情况、便利的租车手续，以及在全部运营的都市提供7×24小时的效劳，使国家内部租车组成O2O良没有问题闭环，也干脆推进其总消费者量快速成长，从2011年12月31日的约450,000增添到2014年3月31日的约1,790,000，增添4倍。这点使用者数据（包括年龄、性别、偏好、花费能力等）又不停的被料理和剖析，扶持国家内部租车对不同一时间间季节以及不同区域的价值、储存的调度，达到高效运营的目的。

　　《新华网》原文链接：http://news.xinhuanet.com/fortune/2014-05/27/c_126553522.htm