车子新闻讯 在2021上海车交会时期，除了在“车顶”上“维权”的河南女汽车主人之外，另有一位同好的西安女汽车主人，特斯拉于4月23日发表“概况讲明”（下文中的“咱们”=特斯拉）：

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2021年3月19日下午15:50左右，西安汽车主人李女子联系咱们（特斯拉），称其机动车于当日上午10时产生车祸，期望能调取那时的驾车纪录仪视频发展察看，同一时间问询车祸时气囊未弹出的原因。咱们得知该车祸后十分重视并立即响应。

针对汽车主人提议的驾车纪录仪没有视频、及平安气囊未弹出的两点问询，在咱们察看了机动车设计概况、调取了后台数据剖析，并联合汽车主人发在各大社交媒体的事发地域监控视频后，可行确定之下消息：

1、对于驾车纪录仪没有视频，由于汽车主人无组建专用的文献夹

1）3月25日，咱们抵达汽车主人李女子指定的地点，李女子为咱们展现了事发地域便捷店门口的监控视频，并借助便捷店的电脑一同察看U盘，发觉驾车纪录仪U盘无全部文献夹，汽车主人无组建专用的文献夹，因而没有办法打开驾车纪录仪功效。

2）依据特斯拉《使用者手册》指南，对于驾车纪录仪的运用方法如是：

第一，汽车主人须要在格式化没有问题u盘中组建驾车纪录仪文献夹（TeslaCam），而且将设计没有问题u盘插入机动车前排USB接口，此时屏幕上会显露一种亮红点的拍照机图标，汽车主人须要主动存储时，可手动敲击图标，驾车纪录仪才会发动。须要重申的是，2020年12月28日以后离厂的特斯拉机动车都标配了U盘，而且默认组建了驾车纪录仪文献夹。而李女子的机动车提车日期是2020年3月。

第二，闪存盘装满后，哨兵形式和驾车纪录仪将没再保留视频片段。为防止闪存盘体积被占满，汽车主人必需定期将保留的视频移至其它设施，并将其从闪存盘中删除。

第三，驾车纪录仪非车联网数据，汽车主人在正确设计U盘后，视频仅会存储于U盘内，没有办法上传网站，仅汽车内部人士可行查阅。特斯拉无能力也没有办法对驾车纪录仪的视频发展删除或编辑。

2、磕碰时并没有达到椅子侧气囊和气帘开展的阈值

1）车祸产生前，机动车未显露全部气囊体系的故障警告。

2） 依据现场照片以及相干视频可知，驾驭员以极低速度（10公里每小时之下）向左调转方向，试图驶入对面车道时，在左转进程中与左侧驶来机动车产生磕碰。此时方向盘调转方向角为向左调转方向116.5 度，源于左侧机动车的冲撞效用发生横向的搬动并进一步提速左转，机动车产生磕碰时的瞬时横向减速度会减小，从而并没有达到椅子侧气囊和气帘开展的阈值。另外，从咱们对机动车的察看中见到，机动车左后门内衬饰板没有侵入损害。

3）特斯拉汽车主人手册有准确讲明: 机动车磕碰侧和非磕碰侧的帘式气囊唯有在产生惨重侧方磕碰或机动车倾翻时才会膨胀。

3、特斯拉机动车数据采纳加密技艺纪录，没有办法干脆读取、修改、删除

特斯拉的机动车数据是机动车网关读取汽车内部各部件信号并以加密方式存储。存储后的数据采纳加密技艺纪录，没有办法干脆读取、修改、删除相干数据。在显露产物品质纠纷时，特斯拉会依法提供真正、完整的机动车数据。

以上，便是事故中机动车并没有发觉故障的概况。这车主已寻常运用这车辆超越一年，本次车祸和相干机动车损害却非产物品质难题导致，汽车主人在车祸后提议的特斯拉原价退车的诉求无法律根据，因而咱们未能同意汽车主人的诉求。

日前咱们提议的多个解决方案均被拒绝，也充分考量到汽车主人的身体情况，咱们乐意先行垫付第三方检验费率，并踊跃争取其它关怀举措。日前咱们已成立专门事业组，与汽车主人踊跃沟通，力求妥善料理，回应社会关切。

责任编辑: 郭啸