依据交通运输部路网中心监测，“五一”小长假时期，河北、山东、四川、云南、山西等省市部份快速道路产生了多起车祸，形成京哈快速、京港澳快速、沈海快速、二广快速、沪蓉快速、沪昆快速、广昆快速、成渝环线快速的局部路段短时间拥堵或阻断。此中广东国内粤赣快速灯塔站至东源站路段深圳方向，3日晨在K111处产生的两车追尾车祸，形成后车上3人死亡，导致该路段双向短时间封闭。

       本来期待着在小长假时期高高兴兴出门游玩，却不愿酿成了悲剧。那末，在快速道路上驾车到底要注意哪些方面才能平安外出呢?快速路政教你之下几点平安驾车窍门。

       一、上快速前必定要审查汽车情况。做到“围着汽车绕一圈，蹲下身子看一看，打着马达再瞧瞧”围着汽车绕一圈最重要的是审查车胎气压能否寻常，车胎花纹能否磨擦损耗过大，车胎上有没扎着铁钉卡着石子，由于快速道路上驾车车胎的寻常与否干脆关连驾车能否平安;蹲下身子看一看是找车底下有没漏油和漏水的迹象;打着马达再瞧瞧最重要的是瞧瞧仪表盘各仪表事业能否寻常，听一听启动机有无有反常的响声，同一时间驾车途中也要经常注意察看仪表盘和各指令灯能否有反常，汽车有没反常响声。

       二、上快速必需系好平安带，包括副驾驭座和后面一排乘客。由于当车速超越100码产生车祸时，假如没系平安带，死亡率十分之高。此外车上要是有无满12周岁的小孩，必定不行坐在前排座位。

       三、快速道路上驾车要密切关心路旁的少许警告和告示标牌。例如当你见到“前方车祸多发，请减速慢行”的提醒时，就必定要减速慢行，不需要以为那是小题大做，由于这点标牌点的设计皆是快速道路治理部门依据好几年的车祸经历总结论证得出的，一律非是摆设。

       四、在寻常行进进程中，尽量不需要在驾车道上急刹或许泊车，以免产生追尾车祸。在驶离快速出口或许映入效劳区前，必定要看清出口指令牌，提早抉择好车道，一律不行临到匝道口了才急打方向切换车道或许是开通过了在驾车道上泊车甚而倒车，这样做的后果根本上便是被撞飞，况且极有可能是连环相撞的重要车祸。

       五、途中跟车时不行跟的太近，特别是不行和少许大型机动车跟的太近，由于跟在大型车后面视觉不良，一朝前方有紧急概况会由于无提早预判而来不及采用有用举措。据快速路政好几年的车祸料理经历，小车一朝和大载货汽车产生追尾，小车根本皆是钻到大载货汽车底下，后果可想而知。

       六、快速道路上因爆胎而激发的翻车和死亡车祸频次也十分高。杭金衢快速就以前产生过一同由于大载货汽车爆胎，把边上一台小车压扁的重特大车祸，车祸导致小车上5人当场死亡的惨剧。可是，爆胎车祸还不是洪水猛兽，只需是驾驭员处置得当，也没想象的那末可怕。那末快速上产生爆胎到底应当怎样办才能确保平安呢?快速路政提示：当产生爆胎时，最要害的是“两个不行”，一是不行慌神，要镇定，两手紧握方向盘，不乱打方向，稳住汽车，假如是前轮爆胎，确信会使方向盘向爆胎的方向迅速转动，那末就要马上向相反的方向用力，幸免方向转动过大，这样可行有用幸免翻车和撞车;二是一律不行紧急刹车，爆胎时紧急刹车的后果便是撞车或许翻车。正确的做法应当是在稳住汽车的前提下，看清汽车后方的车流概况，视概况采纳点刹或许是轻踩刹车的方法，缓慢减速，在确保平安的概况下渐渐打方向，让车停在硬路肩上，决不行把车停在驾车道上，更不行在驾车道上下去察看，这样会导致两次车祸的产生。据探讨，产生两次车祸，人士死亡的几率远远超出一次车祸中形成的伤害。

       七、快速道路的硬路肩，除了机动车故障或许是十分紧急的概况，也是不行随便泊车的。由于停在硬路肩上还不必定便是平安的。尽管交通法则定快速道路硬路肩不行驾车，可是总有一个别人偶尔不遵守法则，有时强行从硬路肩超车，导致车祸产生。是以路政部门提示：假如非是非不得已和紧急概况，泊车必需抉择效劳区或许是港湾式泊车带内泊车，或许驶离快速泊车。切实须在硬路肩暂时泊车的，必定要打开双跳灯，在后方150米处放置三角牌。况且人士不行在机动车左侧走动，最佳是下车到防撞护栏外面等候。

       八、假如发觉前方大载货汽车或许大大巴车忽然变道，那就尽量跟着变道，由于很有可能是前方有概况，由于大车驾驭室位子高，看的相比远。

       九、尽量离少许汽车情况看去非是很没有问题、运输散装货物或许货物捆扎不牢的大载货汽车远点，尽量不和它们并行或许是跟随行进，防止货物或许是车上物件飞落，砸中本人。假如要超过这种机动车时，要看准机会，迅速平安的超越去。

       十、最终的一条，也是最要害的一条：“十次车祸九次快，一路顺当才最快。”不论你多没有问题车，只需是超速驾驭，就必定有平安祸患。此外此刻快速上监控测速设施也十分齐全，只需你超速，信任就必定逃只是监控的法眼，是以出门游玩和回家最佳最快的捷径便是遵章守法，平安驾车。