【汽车主人之家 驾驭技艺】好多新手友人苦等12个月经过实习期后，最先料到的应当便是“终归可行名正言顺地独自驾车畅快地跑快速了”;可是，快速道路而是高危场地，容不得驾驭者有半点差池，“畅快跑”的前提必需是“平安驾驭”。本文然后谈到的内容，值得各位须要跑快速的新手友人花时间细看。

       ● 看明白“ETC车道”再映入，不然进退两难很尴尬

       甚么是“ETC车道”?其全称是电子不断车收费体系车道，容易地说便是自动收费车道。运用这类车道时，机动车必需安装专用的车载设施才能达成交费。

       既然如许，那末这条车道就非是全部机动车都可行运用的了。小编曾经不止一次地在快速上看见某些无安装车载设施的汽车驶进了ETC车道，结果便是没有办法交费通畅，终归进退两难……

       ● 每条车道的车速范畴本来是不一样的

       尽管国家内部快速道路的最高限速为120km/h，可是，在实质驾车进程中，咱们仍是应当以公路限速标记写明的车速为准。

       国家内部快速道路的车道设计，由同向两车道至四车道不等。须要各位新手友人留意的是，快速道路每条车道的车速范畴本来是不一样的。

       不需要认为在快速道路超速行进才是违章举止，车速过低也隶属违章，况且危险性同样相当大——万一后车失魂又来不及刹车避让的话，追尾车祸的后果不堪设想……

       ● 非紧急概况不行占用应急车道

       应急车道，看字面意思就晓得是在紧急概况下才运用的。本年春节长假时期，好多快速道路曾经堵得一塌糊涂了，但应急车道却被大批私家车占据，让本来有险情的机动车难以脱险，救援机动车也过不去，更给其它机动车添堵。

       除了给其它机动车添堵，没有故占用应急车道还会遭到严厉的惩罚：罚款200元，记6分。是以，占用应急车道的缺德举止，切实是损人不利己。

       ● 映入隧道必定要打开近光灯

       快速道路隧道前的路段，除了会局限速标记外，平常还会有个提醒驾驭员打开车灯的标记牌。尽管交通法则明文划定，映入隧道后机动车必需打开近光灯，但实质上，好多驾驭员并未这类正确意识，灯都不开就一头扎进隧道里的驾驭员比比都是。

       ● 不需要尾随或长时间靠近大载货汽车

       大载货汽车的体型巨大，驾驭视野的盲区也大，在快速路面上行进时如统一头“巨兽”。咱们在快速道路遇上大载货汽车时，仍是躲开为妙。

       尽可能地躲开大载货汽车是有道理的，好多产生在快速道路上的追尾车祸，是由大载货汽车刹车失灵激发的，况且常常是伤亡严重的事故。既然咱们惹不起大载货汽车，那末仍是尽可能地躲开他们吧，尤其是在快速道路上，离他们越远，离危险也越远。

       ● 每一次变道时只切换一条车道

       在驾校学习时，负责任的教练都会教育咱们：每一次变道时，只能切换一条车道。这样做既是有礼貌的体现，也是平安驾车的技艺。

       在快速道路的匝道口路段，咱们经常能见到跨越两条车道的野蛮变道举止。有时见到其它机动车为避让这点野蛮变道车而急刹，那种危险场景使人冷汗直冒。

       ● 不行停在匝道口的导流线里

       考完驾照后，好多新手都曾经忘记“导流线”这类交通标线是长啥样的了。在快速道路上，匝道口的导流线经常被人当作“泊车看路牌地域”，少许机动车干脆停下去，丝毫不顾潜在的追尾祸患。

       唯有是机动车显露故障或车祸，不然机动车全部时刻都不应允在快速道路驾车道上泊车。新手更要特别注意这种难题，上快速前先做好功课，确认匝道及出口消息，以免因犹豫走神导致事故，得不偿失。

       ● 错过出口只能接着往前走，倒车回去很危险

       尽管快速道路的出口消息提醒牌都很显眼，但驾驭员不免会有看走眼的时刻，错通过了出口。

       万一错通过了快速道路出口，咱们只能接着前行至下一出口驶离快速。

       总结：在快速道路上驾车，切实要比在市区内驾车爽快多了;然则，在快速道路驾驭，须要驾驭者具有充足的注意力及应变能力，这点恰好是多数新手所缺乏的。快速道路在提高通畅效能的同一时间，也隐藏着好多危险，缺乏驾驭经历的新手稍有不慎，很简单激发惨重的车祸。是以，养成良没有问题快速道路驾驭习惯，远离本文提到的驾驭恶习，才是保证快速道路驾车平安的有用方法。

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