【汽车主人之家 驾驭技艺】尽管曾经映入了春季，可是全中国多数地域另有下雪，为了防患于未然，编辑联料到现实生活中，仍是有好多友人关于冰雪路面驾驭机动车的注意事项有少许疑问，是以今日想和大伙聊一聊对于冰雪路面驾驭的这点事。

       今日一条新闻迷惑了编辑，重庆晚报刊登了一则新闻，大雪中，内蒙古赤峰到重庆60岁父亲坚持陪儿子驾车2450千米返程。这则新闻让小编深感触动，父爱如山啊，是以小编也准备了雪天驾车的注意事项，以供各位须要雪天驾车的汽车主人参考运用，您的安全便是对家人最佳的礼物。

       ● 冰雪路面驾驭机动车时的注意事项

       1.坐姿

       当咱们准备驾驭机动车时，上车的第一件事便是调度正确的驾驭坐姿，尤其是在冰雪路面这类路面状况下，由于冰雪路面要比干燥路面更简单出危险，正确的坐姿会有助您在冰雪路面更好地驾驭机动车和更好地确保平安。依据下方的相片，咱们把调度坐姿的环节分为4步，而且每一步都不行乱。

       第一步先从坐垫高低最初，源于这种环节是关连到驾驭员视觉的调度，因而它必定要领先于椅子的首尾调节，你须要做的是让本人的视觉维持到最好，准则很容易，便是看得要远;椅子的首尾调节很好判断，只要要右脚全力踩下刹车踏板后让膝盖维持必定的弯曲，它最重要的为了产生磕碰时可行有曲腿的方位;俯仰方位调节就更简单了，驾驭者能够清楚的看全仪表盘就算OK!

       须要注意的是方向盘调节(包括高低和首尾)，高低调节在不行挡住表盘视觉的前提下发展;而首尾的调度则会相比考究!有一个小窍门可行介绍，即让你的双手手腕放到“12点钟”位子后，手臂另有必定的弯曲方位，那么做会在全力调转方向时不感觉费力。

       接下来便是要注意方向盘的握法，正确的握法是左手放到方向盘“9点钟”位子，右手握在方向盘的“3点钟位子”，而且双手拇指贴在方向盘的内沿，不行握在方向盘后。

       2.起步

       机动车在冰雪路面起步时，经常碰到的便是车胎打滑景象，有时越给油车胎越是打滑的厉害，这时最要紧的便是一种字“稳”!起步时不需要乱给油，起首要做的是稳住油门缓给油，把油门操控好才能稳固的起步，假如1挡时缓给油也不能起步，这时手动挡车型或手自一体车型可行试试用2挡起步，由于在相同转速下，高挡位的扭矩输出比低挡位要小，可行幸免由于扭矩过大形成打滑。

       自动挡车型可行干脆抉择雪地形式来起步，雪地形式是经过程序的设定，让变速箱以2挡起步。此外另有一个方法是可行先用倒挡让机动车外迁原地，接下来再换成向前挡，这样做有时也可行解决起步难题的难题。

       此外假如是前驱车，在运用上面讲到的方法时，须要注意的是挡位的操控，由于油门操控不好前驱车可能只有会在原地不动，这时假如运用升挡的方法也许就能解决起步打滑的难题;而四驱车的起步进程相对更好少许，但也须要注意缓踩油门;但关于后驱车来讲，由于它的能源来源后轮，假如操控不好很可能显露甩尾或原地转圈的概况，是以后驱车在起步时要保证电子稳固体系在打开状况并可行寻常事业。

       假如运用以上方法起步仍是有难题，有可能是车胎陷在了一种小雪坑里，这时大伙无妨试试应用倒挡和向前挡互相变换，让机动车首尾搬动应用惯性把车开出小雪坑。假如仍是不能，找少许树枝甚而车上的脚垫、废旧的大衣甚么的垫在车胎下，也可行增添车胎的摩擦力帮助咱们脱困。

       自然，假如车上备有折叠铲就方便多了，可行把小雪坑挖开，也可行铲少许沙土铺在车胎下;要是您车上备有拖车绳那也很容易，可行让路过的机动车帮忙把本人的车拖出被困的位置。假如以上方法都没有办法让您脱困，那唯有打手机叫救援了，这边要提示大伙一句，在等候救援时，假如长时间开着空调坐在车内等候，请不需要把车窗关严，留一种小空隙换气用。

       3.提速

       在冰雪路面驾驭时，尽量幸免狠踩油门急提速的概况显露，由于假如狠踩油门的话，机动车的车胎会显露打滑的景象，反而起不到提速的成果，假如显露打滑，四驱车和前驱车还不错少许，而后驱车相比简单显露甩尾的概况，这样是十分危险的。在冰雪路面须要提速时，可行缓踩油门让机动车渐渐地把速度说起来，这样反而会比狠踩油门的成果好。

       4.刹车

       在冰雪路面驾驭机动车须要刹车的时刻，切忌大脚猛踩刹车，这样做很可能引起机动车失控。以前做了一种实验，便是在冰雪混合路上以60km/h和40km/h两种速度刹车到机动车十足停止，运用三种不同的刹车形式瞧瞧哪种形式距离更短，得出的结论是点刹+每一次点刹都发动ABS的形式是最有用的。

       在实质驾驭中，咱们还可行应用下降挡位的方法帮助机动车减速，这类方法也便是咱们经常说的牵引力制动，这类方法会必定水平上帮助咱们减速。另有的友人会以为给车胎放些气，让车胎瘪少许会增添车胎的接地面积，这样也有助于刹车。本来这类方法是基本不可取的，此前也对这类方法做过实验，结果是60-0km/h刹车实验，低胎压车胎的机动车在冰雪路面要比寻常胎压机动车的刹车距离多出将近14米左右，是以提议大伙在冰雪路面驾驭机动车最佳不需要给车胎放气。