【汽车主人之家 驾驭技艺】据海外媒体报导，探讨人士发觉，驾驶员通过长达数小时的延续驾驭后，变得曾经很累，它们要是再接着驾车，其危险水平将同醉酒驾驭一样。即便黑夜延续在快速道路上驾驭2小时对反映能力发生的作用，也与喝了几杯酒后一样。

       此刻发展这项探讨的行家们期望政府能制订夜间延续开车不行超越2小时的节制，以降低车祸和死亡率。据预计，有五分之一的车祸是由驾驶员犯困引起的。 三分之一的驾驶员承认，它们常常驾车时期不知不觉睡着了。英国卡蒂夫大学的行家昨年发展的一项探讨请求禁止刚得到驾驭资格的驾驶员夜间上路，在英国采用这一举 措，每年将能拯救200人，并使因车祸受重伤的人口降低1700人。新西兰、澳大利亚和美国曾经制订相似计划。

       跟饮酒不同，巡警没有办法得知驾驶员是非是疲劳驾驭。为了估价疲劳到甚么水平会作用驾驭能力，荷兰乌特勒支大学的探讨人士招募了14名年龄在21岁到25岁的健 康男性。它们在探讨人士的监督下，区别在夜间延续开车2小时、4小时和8小时。它们必需在快速路面上一直维持每小时80英里（128.75千米）的速度，并 要一直在公路中央行进。探讨人士借助录像监控它们开车的平安性。

       试验完毕后，它们把这点驾驶员的开车体现与已知酒精对驾驭平安性发生的作用发展对照。探讨效果发表在《睡眠探讨》杂志上，该探讨显现，延续驾驭2小时后驾驶员 犯的错误，会跟血液中酒精含量是0.05%（超越英国每100毫升血液中含80毫克酒精的法定酒精血液浓度节制的一半）时所犯的错误一样多。

       延续开车3小时后，它们的体现差不多于血液中的酒精浓度是0.08%时的体现，延续开车4.5小时后的体现跟血液中的酒精浓度是0.10%时一样。探讨人士 在相关这一发觉的一份汇报里说：“咱们的数据显现，驾驶员在持续开车一段时间后会发生睡意。这是导致快速路面上产生车祸的最重要的原因。然则有时驾驶员并没意识 到它们曾经最初犯困、警觉性有所下调，而且驾驭技巧曾经不如先前。测量结果显现，大声播放音乐和开启窗户对消除睡意发生的效用其实不大。政府部门应当介绍夜 间延续开车时间不应超越2小时。”

       昨年的一项考查发觉，近四分之三（74%）的驾驶员承认在往日12个月里曾有过疲劳驾驭，近非常之一（9%）的人承认每周都会有一次是疲劳驾驭。据行家估 计，五分之一的致命车祸是由疲劳驾驭引起的，获悉这一数字实是上可能更高，由于咱们不容易确定撞车车祸是非是由驾驶员睡着导致的。这项考查发觉，虽然官方 提议长途驾驶员应当每隔2小时休息一次，可是有近四分之三的人并没那么做，它们经常一次延续驾驭长达3小时或更长时间。假如驾驶员在驾车时期感受累了，应当尽 快找个位置把车停下去，喝杯咖啡并小睡不久。或许找个位置住一夜。

       如何预防疲劳驾驭：

       起首，驾驭人每天要确保7至8小时睡眠，睡前2小时内不饮食，睡前1小时内少许饮水、不做过度脑力劳动，养成按时就寝和良好睡姿；

       第二，科学合乎道理地布置驾车时间，延续开车不得超越4小时，夜间长时间驾车应两人轮流驾驭、交替休息，尽量不在午夜开车；

       第三，开车应幸免长时间维持一种固定姿势，可时常调度局部疲劳部位坐姿，最佳在行进一段时间后泊车休息，下车运动腰、腿，放松全身肌肉；

       第四，驾驭人要做到见红灯就停，不管在甚么概况下，只需有非常困倦的感受，都应当立将要车停靠在平安地点，设法睡不久，等困倦感消除后再驾车；

       第五，驾驭人无休息好或感觉疲劳时，不需要开车驶入快速道路，在快速道路上驾车最佳1个半小时至2个小时就近到效劳区休息，感受疲惫时应立即泊车。

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