【汽车主人之家 驾驭技艺】咱们常常电影中见到精彩的车子漂移镜头，使人热血沸腾。自然在道路上飙车是犯法的，但假如你有辆大马力后驱车，又想在一片空地上撒点野的话，那你必定不期望只让你的汽车原地打转吧。假如你想理解真实的顶级漂移技艺，就请看咱们汽车主人之家为友人们详解车子中顶级漂移教程。仍是期望大伙能够勤奋的练习来挖掘此中的精髓。

       弹离合(入门级)：能够相比理想的干脆破坏掉车胎的抓地力。经过对离合踏板的踩击导致扭力在传动体系的不匀称传导来使后轮失去牵引力。所谓的踩击的意思便是说：快速而有力的将离合踏板踹到底，接下来再快速的抬起。通常使用在相比窄，无充足的体积应用重心转嫁形成甩尾的入弯处。在低速时发展强力的弹离合，是最干脆有用能够在刹那使节流阀十足打开的法子。而在有必定的速度的根基下或这是正好侧滑的进程中，则要轻而柔和的弹离合。只可能使用在后驱车。

       手刹(入门级)：最早是在拉力赛中被使用。在拉起手刹锁住后轮的同一时间，导致了全个后车身的侧滑最初。由于须要使车尾产生侧滑而刚好甩到一种正确的入弯方位，是以一种很流畅，力度和时间刚没有问题手刹运用进程是不容易掌握的。拉手刹时不需要太吃紧，不用太狠，还不用太高，充足就好，全部时刻都不需要放开手刹扣，由于拉手刹的进程其实不长，要确保在适当的时刻，手刹能够通畅而迅速的放掉。这种根基的技艺能够使用在全部速度，全部弯角，全部车，即使是不业余的漂移车手也经常会使用手刹在侧滑的进程中来纠正车身侧滑的方位。

       锁档 (中等)：这是一种在减速进程中的弹离合。以适当的引擎转速挨近弯道，快速的踩击离合器，而且降档，应用引擎的效力来使后轮急剧的减速以致产生侧滑。自然，这对你汽车的传动体系来讲会相比辛苦。而汽车详细的动作，反应和水平，十足取决于汽车的种类以及引擎的不同。由于须要有较没有问题技艺操控引擎转速的掉落以及能源回暖来达到使车身滑行，是以相关于手刹来讲更难于运用。同弹离融合样，只能使用在后驱车!

       重刹车(中等)：通常使用于较窄的弯位和中速弯。在重踩煞车的概况下突入弯道，使汽车大绝多数重力抛到前面，而使后轮不受重力而失去抓地力。这项技艺经常被使用在赛车场上以来提升入弯的回头性，尤其是四驱(Evo和STI)。在柏油路面练习时假如发觉你的汽车在适合的入弯速度下惨重的显露调转方向过度的话，那你可能在避震的设定或车胎的抉择上无搞好，或许你应当换一辆更符合的汽车。

       Liftoff调转方向过度(上级)：被广大地使用在快速弯的滑行。应用重力转嫁使汽车从具有抓地里的状况转变到漂移状况。和重刹车是同样的物理原理—重量转嫁，但不同的是这项技艺被使用在十分快速的概况下，这就须要车手对汽车在快速的平衡有着很好地掌握。高级的D1车手会在漂移的进程中使用具备进攻性的liftoff调转方向过度来削减能源输出。

       钟摆效应(上级)：对头文字D熟悉的友人应当对“钟摆”这种词有所理解了，这也是一项由拉力技艺而衍生出去的。顾名思义，钟摆的意思便是说在入弯此前先将汽车向弯的外侧摆动，接下来再大幅度调转方向内侧，在重力转嫁的效用下破坏车胎地抓地力而使车身产生侧抛，通常运用在入口的弧度相比小的弯位。匹配liftoff调转方向过度，可行加强彼此的成果。在拉力进程中，钟摆是为了在无摩擦力的路上尽可能的加强抓地力，而漂移比赛中运用钟摆则十足由于相反的原因--让车身产生侧抛。钟摆的价格和实用性在于既可行在入弯的时刻有用的减速，同一时间还能确保全个进程的快速状况!

       摆动漂移(上级)：钟摆的终归形态。速度其实不快，在公路的两边发展反复的侧摆，是一个直线上的飘移，也叫做“鱼摆尾”，可是这类摆动最难的部分不单是能将车身在快速状况下的重力装移掌握得炉火纯青，还要能够让车身的摆动方位刚幸好入弯的时刻处于正确的入弯方位和速度。而这一动作的熟练使用也标记着车手技艺的周全以及高水平。

       打滑(不业余)：高级车手的手段，这种技艺是指将汽车的后轮使入赛道外的土地或许是草地上面，使之在刹那丧失原有的抓地力，以得到很大的方位。这类特殊而有用的方法通常被使用在那一些没有办法依*自身引擎马力和速度来破坏抓地力的汽车和概况下，或许在入弯时做出更具备进击性的方位。更多地被使用在后驱车上面。

       跳动侧滑(不业余)：和前一种技艺一样，这种皆是充分应用路面的情况而使汽车侧滑。这一次是让后轮压到路边的波浪带(赛道弯位四周红白色相间的石带)，经过后轮压到波浪带而发生的跳动来使汽车脱离原有的抓地力，也或许应用前轮压到波浪带发生的调转方向过度而发生漂移。由于在使用这项技艺的时刻会发生差不多强烈的触动和摇摆，是以不管关于车手还使汽车都非常辛苦的。

       长距离漂移(不业余)：用于高级的竞赛中，本来质便是在离入弯另有一段距离的直线上运用手刹，提早使汽车贴着边线突入弯道。直到最近才进行成为一个独立的技艺，目的是让汽车在攻入弯线就曾经产生漂移。与摆动漂移匹配来运用，能够帮助车手一气呵成式的攻下整条线路。

       通常来讲，在学习漂移攻弯的进程中，有两点是非常值得注意的：第一丝，越早的最初产生侧滑，就越简单发生更好，很大的入弯时的车身方位;第二点，越是上级的车手，例如说土屋圭市，越是会在应用入弯的前半部分用以削减速度，在车身活动到切点的时刻使用马力在后半段漂外迁弯，尤其是在大于90度的弯角。是以多数技艺皆是让汽车在减速的状况发放生漂移。每私人都可行依据本人的习惯，判断力来打算运用如何的技艺攻弯，只是越没有问题车手，就越是能将多个技艺混合在一同运用。

       相干介绍阅读：
春困秋乏 教你在秋季如何维持最好行进状况
https://news.16888.com/a/2013/1024/287075.html