15万的预算，差不多于一款合资紧凑型小汽车的价值，但假如把目光扩宽到皮卡，已然可行购到越野功能强悍，搭载能力突出的高素质皮卡，他们将成为咱们提升生活素质的新抉择。为这，咱们无妨经过对照，为大伙介绍两款实力出众的皮卡车型。

由于皮卡车型的配置分布相比细化，咱们选取价值挨近，而且皆是相比实用的手动 柴油 四驱版本，瞧瞧这两款不论在颜值、功能仍是素质方面都相比出众的车型对照，哪款皮卡更值得入手?

长安凯程F70：2020款 2.5T柴油四驱行政版国VI 长轴(指导价14.18万元)

江铃域虎7：2019款 2.0T柴油手动四驱尊享版国VI 长轴(指导价14.18万元)

起首从能源体现来看，指导价相同的两款车型，长安凯程F70能源参数略占优势。长安凯程F70该款2.5T的柴油启动机第一大功率110千瓦，第一大扭矩360牛··米。比较江铃域虎7同样售价的2.0T启动机能源体现更占优势。只是以实质驾驭感触来评判，两款车的能源差距非是很显著。

关于外貌的评价，向来是众口难调，咱们难以说清哪款车的设置最佳看。但不可否认的是，两款车中，长安凯程F70让人的感受更为敦实、最有力量。这一丝从车胎的装备上就可以瞧出端倪，长安凯程F70装备的是265/65 R17的车胎，域虎7是245/70 R17，长安凯程F70的胎宽更宽。

长安凯程F70宽的也不止是车胎，车身大小方面，长安凯程F70长宽高区别为5580毫米/1930毫米/1875毫米，轴距为3430毫米。从数据上看，长安凯程F70除了长度不占优势之外，在宽度、高度、轴距等方面周全优先。长安凯程F70“宽体大皮卡”的称号实至名归。这样的大小设置，不论是载人仍是拉货都很有优势。

坐进汽车内部，你会对长安凯程F70竟有如许精致立体的设置而感觉惊讶，不容易想象这是一辆皮卡。这是源于长安凯程F70是与欧洲第一营运车品牌PSA集(标致雪铁龙)合作研发设置的，是以在内部装饰设置上有“法式浪漫”的作风。标致SUV车型内备受使用者好评的i-Cockpit座舱设置言语也融入此中，提高了汽车内部的科技感和奢华感。比较以下，江铃域虎7车的内部装饰设置显得相比单调且塑料感强。

再看配置方面，长安凯程F70作为中欧合作全世界化大皮卡，乘用化、智能平安配置丰富，长安凯程F70汽车内部装载一辆10.25英寸高清悬浮触摸大屏，配合长安全新一代IN-CALL3.0智能车联网体系，扶持12种言语、网站多媒体、语言声音操控、远程监控等，另外，长安凯程F70还装载了360°3D高清全息影像体系，自动光线感应大灯，锁车自动折叠后视镜、双气囊四气帘等配置，智能平安配置丰富。而对照域虎7来看，长安凯程F70比域虎7多四气帘、360°3D高清全息影像、差速锁、车顶行李架、启动机电子防盗、汽车内部中央控制系统锁、没有钥匙映入和发动、椅子多方位电动调节等配置。

关于选购皮卡，大伙最关注的仍是底盘品质，在这方面，长安凯程F70具备一律的优势。这与它的研发背景相关，长安凯程F70是国家内部首款中欧合作的皮卡车型，由长安车子和PSA(标致雪铁龙团体)携手塑造，全世界1000多名技艺行家研发，整合了全世界产业高级技艺资源和供给商。作为长安车子麾下的一款全世界化要紧产物，比较其它皮卡车型，长安凯程F70更注重底盘功能的调教。

长安凯程F70的底盘是由长安美国底特律研发中心以及全世界研发中心结合调校，合一了美国技艺行家在道奇、猛禽等硬派suv型底盘的调教经历，装载了美国博格华纳分动器、伊顿差速锁、日本索密克全底盘供给商等知名厂家部件，从设置和用材上确保底盘扎实耐用，兼顾活动和舒适性。

底盘吊挂方面采纳前双叉臂式独立吊挂和全渐变式后钢板弹簧非独立吊挂。前吊挂作为硬派suv常见的构造，具备横向刚度大的特色，在越野时尽可能确保车胎的接地面积，后吊挂全体桥式构造，能够让机动车的载重能力获得保证。因此，长安凯程F70实现了量产皮卡3.5吨的拖拽能力，可实现45°坡度，500毫米壕沟、泥路、冰雪路面等极限路面状况的超强越野能力。而且在越野时，方向盘的冲撞感与海拉克斯差不多。

值得一提的是长安凯程F70仍是独一一款达到四年或二十万千米超长质保的车型，而且是首个将车架及全车钣金写入第一长质保范畴的皮卡品牌。

总结：本文推荐的两款皮卡价值绝对，但长安凯程F70在设置/底盘/宽体/配置/质保等方面都有突出的体现。究其原因，全世界化的策略理念是该款车能做到高素质、高配置的要紧要素，这也是长安凯程F70在皮卡市场备受钟情的要紧原因。